这台1965年出厂的保时捷912双门跑车，自交付起便一直在加州使用，据称最初通过欧洲旅行交付计划入手。车身披着象牙白车漆，内里是黑色皮革 vinyl 座椅，如今换上了一台排量扩至1,720cc的水平对置四缸发动机，搭配一副替换过的五速手动变速箱。

现车主于2025年购入此车，随后便对动力系统进行了深度整备。发动机由位于亚利桑那州哈瓦苏湖市的哈瓦苏保时捷拆解重组，更换了气缸盖，并装入一套86mm大口径活塞与气缸套件，将排量推高至1,720cc。同期还对发动机多个部件做了粉末涂层和镀镉处理，并加装了铝合金机油冷却器。车上的100升大油箱、冷却风扇和电压调节器，后者在2008年就已完成更换。

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外观方面，2025年在加州圣拉蒙的Mendelson Autobody修理厂对车门和替换过的前备箱盖进行了修复和重新喷漆。其他细节包括镀铬保险杠护条、驾驶员侧后视镜以及可弹出式后三角窗。银色的15英寸打孔钢轮毂戴着保时捷盾徽轮毂盖，套着185/70规格的倍耐力Cinturato CN36轮胎，悬架为独立式，四个车轮均采用碟刹。

座舱内，前排桶形座椅和后排临时座椅均以黑色皮革 vinyl 包覆，配有纹理嵌件。仪表台与车身同色，手摇车窗和腰部安全带一应俱全。卖家提醒，大灯开关左侧的那个额外开关并未接线。木框方向盘后方是VDO仪表盘，包含120英里时速表、转速表以及燃油量和机油温度表。五位数里程表目前显示3.6万英里，其中约600英里是现任车主开的。

这辆912曾在2026年7月登上过BaT平台，如今再度以无底价形式拍卖，随车附带保时捷真品证书、Kardex副本、工具包、服务记录以及卖家名下的加州所有权证，不过该证将车辆登记为1966年款。