一句话总结：广汽埃安把搭载177Ah电池的车型，电池质保从“8年15万公里”升级到了“8年30万公里”。同时，官方提供免费检测、免费维修或更换电池包，维修超5天的营运车主还能领补贴。

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广汽埃安发布部分搭载177Ah电池车辆质保服务升级公告

覆盖哪些车，不限营运还是非营运

政策覆盖的是搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池的AION S车型。官方公告没有明确区分生产批次，也没有说只限营运车。虽然目前故障集中出现在营运车辆上，非营运私家车暂时没反馈，但政策覆盖所有搭载该款电池的车型，不分营运与非营运。

质保规则改了哪里

动力电池的质保期，从原来的8年/15万公里，统一升级为8年/30万公里。这个改动非常关键——故障集中爆发在15-30万公里区间，原质保正好卡在临界点上，新规等于把这个里程区间纳入了保障范围。

目前官方没有单独披露营运和非营运的差异化标准，两者统一执行这一升级规则。

具体服务怎么做

广汽埃安会通过电池大数据监测主动识别异常车辆，然后联系车主邀约回店。到店后提供免费检测，根据检测结果，要么免费维修，要么免费更换电池包。服务由广汽埃安全国各销售服务网点落地执行。

营运车主的补贴门槛

这条只针对营运车主。如果车辆因本次电池维修或更换，导致维修时间超过5天，车主可以申领补贴。补贴金额按照车辆所属地网约车司机平均收入水平确定。另外，官方表示，用户如有其他合理诉求，后续也可与门店沟通确认。

这次延保的背景

2026年7月，搭载177Ah电池的AION S营运车辆集中出现电芯鼓包、漏液、绝缘故障，故障集中在15-30万公里区间，正好处于原质保期边缘，引发大量投诉。这次延保政策，就是广汽埃安对这次事件的官方响应。