7月15日正式入伏，上海全市中心城区持续高温橙色预警。
与此同时，上海各项大型活动有条不紊，城市运行井然有序。
记者走近那些坚守在高温下，用汗水为市民群众撑起“平安遮阳伞”的上海公安民警、辅警，听一听他们高温奋战的感受。
高架保畅：“不怕晒黑，没法再黑了”
7月17日中午11时许，延安高架上发生了一起变道车辆剐蹭事故。情况不严重，但处理并不轻松：变道一方驾驶员认为自己是遵循交替通行规则，最多负次要责任。接处警的市公安局交管总队高架支队二大队民警浦佳慧一边确认车损，一边向当事人解释：交替通行要满足两个条件，车道减少并且前方已经形成排队拥堵。当时车流量较低，车辆时速都在四五十公里，不适用交替通行规则，变道一方要负全责。
处理完事故，浦佳慧全身上下湿透了。高架道路上没有建筑物、行道树遮挡阳光，几乎没有阴凉处。车辆尾气热量叠加下，地面温度常常突破50℃。
浦佳慧工作十几年，每年夏天肤色深一度，“现在已经不怕晒黑，因为没法再黑了，就怕晒伤。”严重的时候，他的脖子一圈晒到起水泡、蜕皮。
一线高架执勤民警每天早上7点到岗，晚上9点下岗，每45分钟休息15分钟。这个时间里，喝口绿豆汤、涂些清凉油、吹会儿岗亭空调，他们在这一刻得以短暂脱离暑热。
为确保民警安全健康，上海公安交管部门调整勤务模式，采取固定岗与流动岗结合、增加警车巡逻、加大换岗频率等措施，并将机关、车管所民警充实到路面一线，参与早晚高峰的秩序维护。一旦出现橙色高温预警，相关执勤岗位便依照气象部门指示进行并岗处理，减少重复工作。
活动护航：“吹哨一分钟，嘴里就冒烟”
7月17日至20日，2026世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议在上海举行。
开幕日早上6点半，浦东交管支队综合大队民警潘芋吉已经到岗，他要赶在入场高峰前，在世博片区周围放置89块、每块40斤重的指示牌，提示区域交通管制情况。
7点，周边道路逐渐忙碌，警力全部到岗开展车辆分流、行人秩序管理等工作。潘芋吉站在路口，不停观察车流、吹哨喊话、手势示意：“管控区社会车辆不能进”“即走即停，不要逗留”……嘈杂的车流中，哨声嘹亮清脆，传递管理信息。“但吹哨比正常说话花费更多力气，吹个一分钟，嘴巴里就会有种冒烟的感觉。”潘芋吉形容。
考虑到高温天气，世博片区的执勤人力较平常翻倍，岗位轮换缩短到半小时一批。但进出场高峰一来，仍需全员上岗。潘芋吉计算，每人每天大约要在外站岗8小时。最难熬的时段在中午12点到下午4点，地表热气往上涌。“站着不动汗都止不住，半小时便能喝掉一瓶矿泉水。”为了补充流失的盐分，矿泉水必须掺着盐汽水一起喝，“但水喝这么多，厕所却不用跑几趟，因为水分全都出汗蒸发掉了。”潘芋吉说。
科技力量也在为高温下的交通管理赋能。7月17日，在世博展览馆周边路口，两台人形交管机器人正式“上岗”，集执勤、劝导、服务、巡逻于一体，相当于路口的“全能辅警”。交管机器人可识别红绿灯信号、疏导车流，并检测电动自行车骑手未戴头盔、越线停车、行人闯红灯等行为，即时语音提醒。
严守门户：“浇水降温，只能缓解十分钟”
全球嘉宾云集申城共话AI未来时，东海大桥尽头的小洋山岛上，有一群人正顶着烈日，守着这道海岛门户。
小洋山岛是上海国际航运中心洋山深水港区的核心所在。上海市公安局边防和港航分局小洋山治安派出所管辖小洋山岛大部及大乌龟岛，涵盖码头作业区、物流堆场、能源储备基地及港区服务中心。
岛屿环境与陆地不同。四面环海、无遮无挡，海风裹挟着热气，夏天的地面温度常常突破50℃。
小洋山治安派出所在大指头检查站设置了一个检查点，是经沈家湾客运站坐船入沪车辆的必经之地——正值暑期，许多家庭游客带着孩子前往浙江嵊泗群岛旅游。
从清晨第一班船靠泊沈家湾客运站，到深夜最后一辆车离岛，派出所的民警们两班倒，日均检查入沪车辆200余辆、人员1500余人次。
查验标准按“不漏一车、不漏一人”执行——检查车辆后备箱、底盘，防止夹带管制刀具或易燃易爆物品。一次临检中，一辆7座客车载满游客，民警逐一核实全员信息，又反复解释为何要开后备箱、查底盘，耗时许久，太阳直射下汗流浃背。“工作同时还要安抚乘客情绪，有时比查验本身更费心力。”小洋山治安派出所民警张佳成说。
高温下的岗点条件简陋，只是一间临时板房。民警按规定全套装备上身，闷热加倍。“出去半个小时，衣服肯定全湿透。回到临时板房休息时干了，再出去又湿。”循环往复，蓝色制服和黑色内衬上留下一道道汗渍。
为缓解酷暑，民警们用消防水带对岗点板房和路面进行浇水降温。水冲上去，很快就被蒸干，只能凉快个十来分钟。“这算是我们比较‘奢侈’的降温方式了。”张佳成笑着说。
原标题：《上海连续高温下平安有序，撑起“平安遮阳伞”的人是怎么说的？》
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