7月18日，长城H10正式开启预售，本次预售共4款车型，预售价为21.98-23.98万元，预售限时权益价21.48万元起。据悉，新车基于归元平台打造，提供5座标准版与加长6座版两种布局，搭载1.5T插电混动系统，CLTC纯电续航分别为180km和176km。
长城H10是基于长城汽车归元平台打造的首款方盒子车型，其设计灵感来源于中国方鼎。汲取的中国传统文化底蕴，采用方鼎美学的设计理念。前脸配备矩阵式方形大灯与半封闭式格栅，辅以双镀铬饰条，硬派气息明显。
侧面是其气势的最佳展现点，超过5米1的车身长度，在近乎垂直的车门和窗线勾勒下，显得异常修长挺拔。车尾采用经典的侧开门设计，搭配外挂式全尺寸备胎，是硬派越野车型的经典标志性配置。
内饰采用 "T" 字形布局，中控台前端保留了常用实体按键，仪表台上半部分以软性材质包覆，兼顾品质感与实用性。10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏+29英寸SR-HUD+17.3英寸后排吸顶屏构建多屏交互；搭载Coffee GPT大模型语音系统，7.7L车载智能冰箱支持-6℃~50℃宽温区调节。
在座椅布局上，长城H10采用了五座和六座两种布局形式。其中六座版车型车身长度为5299mm，五座版车型车身长度为5138mm，细微的长度差距精准适配不同布局的空间分配逻辑，让每一款车型的空间利用率都达到最优状态。
空间灵活性同样出色。五座版后备厢常规容积815L，放倒后可扩展至1885L；六座版容积316L，三排座椅放倒后可拓展至1056L。全车共42处储物空间，一二排放倒可形成2.2米超级大床，解锁全家露营自由。
动力方面，长城 H10 搭载 1.5T 发动机+双电机组成的Hi4混动系统，1.5T 发动机最大功率为 123kW，最大扭矩为 243N·m，电机最大功率为 100kW（前）、220kW（后），系统最大功率为 440kW，并配备四挡混动专用变速箱。
长城 H10 在底盘架构上同样下足了功夫，采用承载式车身+一体化嵌入式大梁的独创结构，悬架部分采用前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架的黄金组合，六座高配版本还配备双腔空气悬架+CDC电磁减震。
智能驾驶是长城H10的核心竞争力。新车全系标配激光雷达，全车27颗智驾传感器，前向感知距离250米。Coffee Pilot 3系统可实现车位到车位全场景辅助驾驶，覆盖闸机通行、掉头、环岛、待转区、ETC收费站等场景。
总结
长城 H10凭借着“方鼎美学”设计、超越同级的智能与舒适配置，以及硬核的插电混动系统，试图在22-24万元这一白热化的价格区间，重新定义硬派豪华SUV的价值标杆。（文陈）
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