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史迪威公路帮了中国大忙

我们都知道，日本入侵中国，一开始是从北向南，后来转为从东向西。随着沿海城市逐渐沦陷，中国逐渐被日本封锁。为了打破封锁，中国在云南开辟了滇缅公路，用以接收国际援助物资。1942年，盟军第一次入缅甸作战失利后，中国当时唯一一条国际通道被日军切断。为了能够把国际上的援助物资运到中国，中国和美国开辟了驼峰航线。但是，由于驼峰航线过于艰险，运输能力有限，经过中美双方讨论，决定从印度阿萨姆邦的利多镇修筑一条通往云南畹町的公路，重新打通中国与国际的通道。这条公路被称为“中印公路”，也叫“史迪威公路”。这条路从1942年12月开始动工修建，一直到1945年1月才通车。1月28日，从印度过来的第一支车队抵达畹町。从畹町接通原滇缅公路，可以直达云南省会昆明。从利多到昆明，全长1220公里。

两年多时间，为了修通这条公路，中国人、美国人、英国人、印度人都参与其中，并且付出了极高代价，很多人牺牲在崇山峻岭中，有“一英里两个墓碑”的说法。

在修筑公路的同时，施工队还沿着公路铺设了一条输油管道。这条3218公里的成品油管道，是中国的第一条成品油管道，也是当时世界上最长的输油管道。这条管道有效解决了盟军油料缺乏的困境，为中国的抗日战争提供了物资保障。