华尔街日报7月18日报道，从6月下旬开始，大约20艘伊朗油轮陆续抵达马来西亚东海岸附近海域，船体满载石油。美国大约在10天前解除了对伊朗船只的封锁，德黑兰决心将积压的石油运出该国。
先是“迪奥娜”号，然后是“英雄二号”和“索尼亚一号”。7月13日，“溪流”号也抵达了。分析人士称，这批石油的最终目的地是中国。
伊朗利用6月中旬至7月中旬美国解除对伊朗石油封锁的大约一个月时间，向外运出了约7000万桶石油，总价值约50亿至60亿美元。这是总部位于美国的倡导组织“反对伊朗核计划”（United Against Nuclear Iran）和石油分析师的独立估计。如今，美国重新封锁霍尔木兹海峡，再次扼杀了伊朗的石油出口，这为伊朗政府提供了宝贵的缓冲空间。
为了出售石油，伊朗似乎仍在沿用其惯用的策略，旨在规避美国对其的制裁。伊朗将石油运往位于马来西亚领海之外的东部外港区域，该区域大致位于伊朗和中国之间。
在那里，运载伊朗石油的船只使用巨型软管在海上将石油输送到其他油轮。通常情况下，接收石油的油轮会驶往中国私营炼油厂（俗称“茶壶炼油厂”），这些炼油厂以折扣价购买石油。这种隐蔽做法使得美国当局更难打击伊朗的石油销售。
分析人士表示，7 月份伊朗船只抵达亚洲水域的数量激增，这意味着伊朗在未来几个月可能会获得数十亿美元的石油收入。
“如果他们继续封锁，现在可能就已经面临困境了，”总部位于新加坡的“反对伊朗核计划联盟”分析师查理·布朗表示。但封锁解除后，伊朗“迅速增加了石油产量……所以现在又有了很大的缓冲空间。”
伊朗迅速抓住这一机会。6月17日，美伊签署临时协议，解除封锁后，停泊在伊朗东部恰巴哈尔港的满载石油的油轮迅速驶向亚洲。据“反对伊朗核计划联盟”（United Against Nuclear Iran）统计，6月下半月，伊朗出口了约5000万桶石油，最终销往中国。这大致相当于战前伊朗一个月对华石油出口量。
“伊朗经济正处于革命以来最糟糕的时期，因此每一美元的收入都至关重要，”大西洋理事会中东问题专家乔纳森·帕尼科夫表示。“伊朗政权很可能会出于自身战略目的优先考虑财政收入——其中最重要的目标就是对抗美国。”
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