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要说这片工地，卡住的正好是北辛安路全线最后的五百米。
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要说这片工地，卡住的正好是北辛安路全线最后的五百米。

这条南北主干道北边起于阜石路，南边一路扎到莲石西路，全长四点三五公里，双向六车道。当年以长安街西延线为界分成了南北两段：北段早在2018年底就顺利通车了；南段从长安街西延到燕堤北街那一段也在2021年修通，唯独剩下这最后五百米，成了死死咬住北辛安路和莲石西路的咽喉卡口。

这骨架一旦拼完整，整条南北大通道就算彻底打通了。
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这骨架一旦拼完整，整条南北大通道就算彻底打通了。
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对于天天开着车路过莲石西路的司机来说，眼看着脚手架一天天变矮、桥墩一天天变硬，这条卡了许久的新路离大伙真正驶上去的日子确实越来越近了。

从高空脚手架上的错时养护，到几十根桥墩拔地而起，北辛安路这最后的五百米，承载着京西不少老司机多年来对顺畅通勤的期盼。等这段咽喉立交真正修通，大伙上班下班路上的拥堵痛点就能减轻不少。天天路过莲石西路、或者常年在石景山和门头沟通勤的老司机们，你们觉得这条立交桥修通之后，对自己每天的出行能省下多少时间？面对这最后五百米的进度，你们预测今年底能顺利通车吗？欢迎在评论区留言交流！