近日，广汽集团在旗下两大核心业务板块接连发布重大举措。针对广汽埃安部分营运车辆出现的动力电池故障问题，广汽埃安与供应商中创新航相继发布致歉公告并推出延保及免费维保服务；与此同时，广汽集团与本田正式签署战略续约协议，将广汽本田合资合作期限延长至2038年，双方股比保持不变，全力推动合资公司向新能源转型。这两起事件分别折射出广汽在自主品牌新能源售后保障与合资品牌长期战略定力上的双重布局。
在广汽埃安方面，近期大量车主通过公共平台投诉，反映埃安S系列车型存在电池鼓包、漏液、行驶中趴窝等问题。经初步调查，故障主要集中在行驶里程超过15万公里、用于营运用途且搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池的AION S车辆上。7月18日，广汽埃安发布致歉声明，宣布将该款电池的质保期从8年15万公里延长至8年30万公里。针对故障车辆，广汽埃安将加强电池大数据监测，主动邀约车主回店免费检测，并根据检测结果提供免费维修或免费更换电池包服务。此外，对于因电池维修或更换导致营运受影响且维修时间超过5天的车主，广汽埃安将依据国家相关法规发放补贴。同日，中创新航也发布公告，承诺使用中创新航电池的车主可直接到公司服务网点享受免费检测及维保专属服务。值得注意的是，尽管埃安V、埃安Y等车型同样搭载了该款电池，但广汽埃安向媒体确认，此次质保升级仅针对埃安S系列。
在合资业务方面，7月20日，本田中国与广汽集团正式签署广汽本田合资战略续约协议。双方维持50:50的股比结构不变，将合作期限从原定的2028年大幅延长至2038年。作为本田在华首家整车合资企业，广汽本田自1998年成立以来累计销量已突破1100万台。面对当前中国新能源汽车市场的激烈竞争，双方此次续约的核心目标是推动广汽本田加速重塑核心竞争力，实现向新能源转型。未来，广汽本田将整合本田在全球的底盘、混动、纯电三电及智能驾驶技术储备，以及广汽集团的本土化制造与供应链优势，持续丰富多元化产品矩阵，并升级低碳制造与数字化用户服务体系。
广汽埃安的延保举措与广汽本田的长期续约，共同构成了广汽集团在当前市场变局下的应对策略。前者直面自主品牌在规模化运营中暴露的供应链与售后痛点，通过延长质保与强化监测来稳定用户信心；后者则在合资品牌普遍承压的背景下，通过锁定长达十余年的合作框架，为合资公司的新能源转型争取了宝贵的战略窗口期。这两项举措虽针对不同的业务板块，但均指向广汽在新能源时代对品质保障与长期发展的双重坚守。
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