2026年6月26日，韩东君以领克品牌汽车运动大使的身份现身领克总部。尽管这一任命于5月20日便已对外官宣，但此次活动的关注度并未止于“官宣”本身——其背后所反映的品牌传播逻辑，才是真正值得留意的看点。
据了解，当天活动覆盖了从领克总部25楼至西湖品牌用户中心的全场景链路：上午在总部参与员工“见面会”并体验官方账号运营工作，下午则转场西湖门店出任“一日店长”。韩东君不仅为员工带去哈尔滨特产，还依次完成了 领克03 （ 参数 丨 图片 ）车型讲解、赛车模拟器挑战、车主新车交付及手作咖啡等多个环节。
从品牌传播策略出发，这种“全天候、多场景、深参与”的大使运营方式，与传统“站台—拍照—退场”的明星合作模式形成明显分野。韩东君自2025年起即以车手身份征战领克系列赛事，2026年正式担任运动大使后更驾驶领克03+TCR赛车出战TCR China——他与品牌之间的关联，根植于真实的赛道经历，而非仅是商业合约层面的绑定。
在动力总成方面，领克03提供1.5TD与2.0TD两款涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合或8速手自一体变速箱。其中2.0TD版本在动力响应与燃油经济性之间实现了较好的平衡。高性能版03+则搭载Drive-E系列2.0TD高功率发动机，可输出254马力最大功率及350牛·米峰值扭矩，配合博格华纳第五代智能四驱系统，百公里加速仅需5.9秒，在中国品牌性能量产车中具有代表性地位。
从赛道到公路，领克始终践行“赛车技术反哺民用产品”的产品开发理念。在WTCR赛事中积累的空气动力学数据、底盘调校经验及动力系统优化方案，已持续应用于领克03及03+量产车的研发改进过程中。以03+ Cyan定制版为例，其在悬挂、制动与转向系统方面的调校，大量借鉴了03 TCR赛车的实测赛道数据。这种“以赛促研”的模式，使领克03系列在性能维度上形成了可验证的技术积淀，而不仅限于营销层面的概念包装。
近年来，汽车品牌与明星的合作正加速走向“深度绑定”。相较于过去单一的平面广告合作，行业当前的主流方向是邀请明星深度嵌入品牌活动、用户互动与赛事体验等环节，以增强传播的真实感与可信度。代言人与品牌之间的“匹配度”，正逐渐成为衡量传播成效的关键指标。
领克03作为领克品牌首款轿车产品，于2018年10月在日本富士赛道正式上市，定位于紧凑型运动轿车细分市场。03的推出标志着领克从SUV领域向轿车领域的战略延展。此后，领克陆续推出03+、03+ Cyan版、03 TCR赛车等高性能衍生车型，搭建起从公路到赛道的完整产品矩阵。
在当下的汽车市场环境中，消费者对品牌代言“真实感”的要求正显著提升。一位不了解产品、日常并不驾驶该车的代言人，其传播效力正在递减。韩东君持有正规赛车执照、实际参与TCR China赛事的背景，使他在讲解领克03时具备天然的专业可信度。这一点在西湖门店当天活动中得到了充分体现——他以赛车手的实操视角向到店用户介绍车型，而非机械重复准备好的宣传话术。
从行业演变趋势来看，汽车品牌的代言合作正经历从“曝光代言”到“体验代言”再到“共创代言”的三阶段进化。韩东君与领克的合作路径——从赛事车手到品牌大使——更贴近“共创”模式的内核。这或许也正是此次活动能够引发行业持续关注的根本原因所在。
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