电动车我是很少分享的，因为这类车型几乎没有什么特点，千篇一律的外观，相对保守的续航，实在无法让人深入探究。
但近日发布的这款九号 N1 90却引发了我的兴趣，官方给它的定义是“声光不凡、天生焦点”，所以简要来聊一聊吧！
据我了解，九号的N1系列有多个版本，分别是70、85、90，从各自表现来看它们的数值越大综合实力就会越强，这也是N1 90售价会略高于另外两个版本的原因所在，该车官方首发价5699元起。
在外形上，N1 90采用了次时代机甲风，所以整体造型能够营造出年轻化且动感的一面，另外，多元化的拼色涂装也会让整车比较有辨识度。当然受限于自身结构它不会有太强的气场，相较于燃油踏板还是会逊色一些。
九号N1 90和另外两个版本一样，所使用的是定制款10寸后轮直驱无刷电机，但它的最大功率明显会大于70和85，来到了2900W，并且72V24AH电池组也升级到了智能碳晶二代，进而就拥有了70km的工况续航和60km/h的极速。
从相关资料来看，这里的“智能碳晶二代电池”，本质上还是铅酸电池组，但九号对其进行了深度优化，不仅拥有了更长的使用寿命，而且还极为耐寒，并能随温度自动限制电流，杜绝电池鼓包或充不满电等现象的出现。所以这是一套更为科学的电池组，属于同类中的高端智能产品。
再来看该车型的音乐灯效，它通过手机蓝牙连接后可激活，除音乐播放功能还可实现灯光随动效果，不仅能够跟随卡点闪烁，还可以变化色彩。另外还能N1系列组队互联，氛围感直接拉满，将代步利器扩展成了社交达人。
它的模拟声浪也并非单纯的复制配音，而会根据电门开度、车辆速度、电机扭矩等核心数值，利用专属DSP声浪算法，释放类似于燃油摩托车的排气声，此功能可以通过APP实现多重音效（单缸、四缸、仿赛等）以满足个人需求，平添了几分乐趣。
另外该车型的配置组合也还不错，除4.3寸智驾仪表、电池管理系统、能量回收、ALC全境光幕照明系统、坡道缓降、3. 0感应解锁、一键倒车、自动锁车、OTA远程升级、三重定位、TCS等，还融入了双通道ABS防抱死，让安全辅助功能更为全面。
通过九号N1 90我们可以看到，这类车型的智能化表现，明显会强于同等价位的燃油踏板，这可能就是这类车型保有量越来越大的原因。最后还是那个老生常谈的问题，日常通勤你会选电动车还是燃油车呢？
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