7月21日机锋网消息，比亚迪腾势Z Special Edition特别版原型车近日在纽博格林北环赛道及周边道路现身。该车基于腾势Z赛道版打造，空气动力学设计更为激进，计划于今年秋季挑战纽北单圈纪录。

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从外媒曝光的谍照来看，原型车在赛道版基础上增加了多组前翼片，换装尺寸更大的前分流器、重新设计的车身套件和巨型后扰流板。车尾扩散器几乎占据后部三分之一，轮圈和轮胎也经过更换，部分车身直接露出碳纤维材质。腾势此前透露，Special Edition将采用赛用级双层复合结构，部分车身面板完全由碳纤维制成。主动减阻系统可联动前部主动式扩散器和后扰流板翼片，最多降低40%空气阻力，在时速300km时产生超过2000kg下压力。

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作为参考，普通版腾势Z搭载76kWh刀片电池和三电机系统，综合功率1180kW，峰值扭矩1240牛·米，零百加速2.25秒，极速300km/h。赛道版则将零百加速缩短至1.96秒，极速提升至350km/h。而Z Special Edition性能更强，赛道级热管理系统为超过1471kW的综合功率提供保障，零百加速时间预计不到1.7秒。

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腾势表示，Z Special Edition在正式挑战纽北纪录前还将接受更多开发测试，其他信息会在“适当时候”公布。该车若成功刷新纪录，将进一步提升比亚迪在超跑领域的技术形象，并对高端电动性能车市场产生示范效应。