飞虎队成员吴其轺，弃暗投明回大陆却惨遭多年劳改，晚年结局如何？|吴其轺|大陆|美军|飞虎队

1936年，18岁的吴其轺正在青岛读师范大学。大街上的一则黄埔军校笕桥中央航校招生告示，彻底改变了他的命运。

他疾书回闽，希望父亲批准他投笔从戎，"只想杀敌报国，夺回东三省"。不等父亲回信，他便毅然退学。当时怀抱"航空救国"的有志青年为数众多，能考上航空学校可谓百里挑一，吴其轺考上了。
1941年2月，他被分配到成都凤凰山机场驱逐机总队，任飞行员。同年6月22日，他驾驶一架没有战斗能力的教练机飞到嘉陵江口时，遭遇4架日本战机，被击中后落水。
消息传回后，战友们以为他牺牲了，含泪分光了他留在宿舍的物品。但吴其轺大难不死，被当地村民救起。这次空难，他身中3弹，坐骨神经被打断，左腿终身伤残。
医生断言，他以后行走都困难。他不信，每天咬牙做几百个仰卧起坐和俯卧撑，竟又重新站立行走。1942年，中美空军混合团成立，吴其轺以优异的飞行成绩入选"飞虎队"。

这一年，日军攻占中缅边境，完全切断国际援华物资运输线。中美军方决定开通"驼峰航线"，这条世界上最危险的航线，吴其轺飞了4趟。他晚年仍对该航线之险记忆犹新，每次飞行都做好牺牲的准备。

基于卓著的战功和高超的飞行技术，盟军授予他"飞行优异十字勋章"和"航空奖章"，国民政府还授予他17枚勋章，擢升为中校。1945年9月9日，中国战区日军投降签字仪式在南京举行。

吴其轺作为空军第五大队分队长，带领全体队员和美军援华空军第14航空队飞行员坐在会场第一排，亲眼见证了日本签字投降的历史一刻。那一刻，他大概觉得，所有的牺牲都值了。

1948年，吴其轺在全国3000多名空勤人员中考核成绩第一，司徒雷登亲自签发护照，让他前往美国西点军校航空分校深造。1949年，他回国，随国民党溃退台湾，内心十分苦闷。

6月，他辗转接到父亲吴銮仕的来信。老爷子曾任闽清县华侨公会会长，是个硬骨头，当年为了抗日散尽家财。信中只有一句话：回来投身新中国建设。吴其轺听进去了。
当时台湾海峡管控极严，空军为防止逃跑，油量卡得死死的。吴其轺找到一位熟识的美国空军少校，借口要去香港玩，对方一口答应，将他藏在美军飞机里带到香港。1949年底，他终于历尽艰辛回到北京。
回到大陆后，他无法继续从事心爱的飞行事业，凭借扎实的英语功底，来到浙江之江大学担任图书管理员。他大概没想到，更大的风暴还在后面。

1950年冬天，镇反运动开始。吴其轺藏在姐姐家中的三枚勋章和证书被没收。1954年，因无法通过政治审查，他被大学除名，送往余杭农场接受劳动改造。这一去，就是整整20年。
在农场，他每日光脚踩纸浆，冬天也不例外。双脚肿胀，再加上抗战中受过重伤的左腿，走路都十分困难。但他没有放弃，在劳改期间自学生物化石知识，没想到日后竟派上了大用场。
1974年，56岁的吴其轺终于重获自由。但此时的他，一无所有，找不到正式工作，只能在杭州清波针织手套厂蹬三轮车拉货。这一蹬，就是6年。
一车装卸600斤货物，他一天挣1元2角人民币。他和妻子裘秋瑾带着两个儿子，租住在12平方米的小房子里，房租每月3块3毛。蹬三轮车体力消耗极大，父子三人一顿要吃两斤小笼包，60个。

他们怕一次吃60个包子吓着旁边的食客，就连着去三个饭馆吃饭。这样一来，白喝了9碗汤，别人看起来还文雅了许多。邻居们只知道他是个瘸腿的三轮车夫，没人知道这双满是老茧的手，曾握着美制P-40战斗机的操纵杆。
1980年，62岁的吴其轺终于获得平反，恢复名誉，并被浙江大学地矿系聘用，从事生物化石标本技术工作。劳改时自学的知识，此时竟成了安身立命的本事。
多年来，吴其轺的同事甚至他的儿女，都不清楚这位勤勤恳恳蹬三轮车运货、兢兢业业研究生物化石的老人，曾是搏击长空的抗日英豪。他从不提起，仿佛那一切真的"俱往矣"。
1950年以来，他坚持写日记，保存着60多本日记本。每一本的封面上，都有他亲手画的飞机。小儿子吴缘在清点父亲遗物时看到，父亲在一本日记本上画了各种型号的飞机，并在其中一架的边上写着三个大字："俱往矣"。
2005年，抗战胜利60周年。吴老获得中央政府颁发的"纪念抗日战争胜利60周年"纪念章。湖南省政府、中国对外友协联袂发来请柬，邀他作为飞虎队在大陆的幸存者参加纪念活动。

直到这时，身边的人才知道这位忠厚和蔼的老人，曾是叱咤风云的飞虎队员。最多时一天有126位记者等候采访，他仍强调说，自己是普通人，抵抗外寇是那个时代每个中国人的本分。
与牺牲的众多战友相比，自己已经算是幸运的了。2009年12月29日，他把美国政府补发的"美空军航空勋章"和"美空军十字勋章"捐献给中国人民抗日战争纪念馆。
2010年，在生命的最后一年，吴老在清明节强撑着身体，前往祭拜岳王庙。在这尊精忠报国的古人塑像前，他流下清泪，似乎有很多话要说又说不出来。10月13日零时28分，93岁的吴其轺老人安详地走了。