Wikman 少将确认将于 2027 年开始转移 16 架 JAS 39C/D，而增加批次，而年产量 12 架的雄心勃勃的 36 架/年目标仍遥遥无期
2027 年，瑞典将开始将 16 架 JAS 39C/D 战斗机从其自己的机队转移到乌克兰。因此，已经开始讨论是否需要购买全新的 Gripen E 来替代它们。
Breaking Defense报道了瑞典空军司令乔纳斯·威克曼少将的声明。这涉及额外购买 12 架飞机，稍后将添加到国家采购中。由于此类投资，瑞典航空业的“鹰狮 E”订单总量将包括 72 架战斗机。值得注意的是，瑞典将继续向乌克兰提供军事援助
这是瑞典空军首次扩大这些飞机的合同。最初的 60 架飞机采购协议是在 2013 年签署的，距今大约 13 年前。
考虑到需要维持机队数量，额外订单本身是非常合乎逻辑的。新战斗机的服役时间比前往乌克兰的旧战斗机要长，从长远来看，这将增强瑞典的防御能力。
总体而言，瑞典人希望在其空军联合机队中拥有大约 120 架 C/D/E 型“鹰狮”战斗机。然而有趣的问题是，未来的瑞典合同是否不会给乌克兰进一步采购鹰狮E带来问题。
当然，更大的订单会增加产能负荷，但如果没有协议和大致实施日期，就不可能评估对乌克兰飞机的潜在影响。额外的订单也将使萨博有更多的主动权来扩大自己的年产量能力。
值得一提的是，瑞典已经有60架飞机的合同正在执行，因此新的采购只会进一步补充这一合同，乌克兰“鹰狮”E的交付已计划于2029-2030年交付。还有“阵风”战斗机，法国已经宣布将在 2028 年将其移交给军事援助，尽管这里也存在一些问题。
萨博战斗机已经在巴西本地化，除了已经购买的 36 架飞机外，他们还希望在巴西再购买 20 架飞机，并为其他国家提供生产。还提议在加拿大部署制造，考虑订购 72 架飞机。
目前年产量达到12架Gripen E，并计划在2-3年内达到年产量20架。总体希望达到36台的年产量，但目前这是非常乐观的情况。
热门跟贴