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“一堆车扎堆停，取个车就像‘搬运工’。”“晚上停的车更多，堵的单元门口就剩1米宽。”“车子无处停、停得乱，让小区缺了颜值，少了安全。”……在南苑街道阳光星苑小区，居民们的这些抱怨，曾一度是小区非机动车停车乱象的真实写照。然而如今，走进这个有着十余年的棚改安置房小区，映入眼帘的是规范停放的非机动车、整洁通畅的单元门通道。这一变化，源于社区党委坚持党建引领，聚焦居民“急难愁盼”，通过“见缝插针”持续挖潜，用“微改造”撬动了大民生。
01
停车乱象成“心头病”
老小区遭遇新难题
阳光星苑小区是南苑辖区内一个有着十余年的棚改安置房小区，共有13栋楼，小区建设之初没有划设非机动车停车位。随着电动自行车数量的不断攀升，“车多位少”的矛盾日益突出。晚高峰时段，一辆辆车子扎堆停在单元门口，把出入口堵得严严实实，既影响小区环境，还存在安全隐患。有的车主为节省空间采取“斜插式”停放，有的甚至把车直接推进楼道，不仅影响邻里通行，更占用了消防通道。
面对这一困扰居民多年的“心头病”，社区不是没有努力过。小区里分批建起了车棚，并利用边角地开辟了新的停车区域，车子无处放的窘境有所缓解。但停车资源缺口大、停放秩序乱等问题依然突出。
02
党建引领“见缝插针”
12处空间再“安家”
停车虽是小切口，却是关乎居民幸福感的大民生。阳光星苑社区党委聚焦居民反映集中的非机动车“一位难求”问题，通过“居民议事会”“网格走访”等多种渠道广泛收集民意，将停车难列为重点民生项目。
社区党委联合物业，对小区进行全面摸排筹划。工作人员走遍小区的每一个角落，不放过任何一块可利用的零星地块。针对小区空间狭窄、可利用土地十分有限的现实，社区瞄准“边角地”进行“微改造”，通过清理场地、硬化地面等一系列设计规划，让小区地块变“活”，让闲置空间变停车空间。
经过反复踏勘和精心筹划，社区最终锁定了12处空间。日前，在1号楼1单元南侧、2号楼3单元门口、7号楼北侧小花园内过道两侧、9号楼2单元小花园外侧等处，共开辟出12处、160余平方米的停车区域。散乱停放的车子，终于有了自己的“家”。
03
黄杨“搬家”腾空间
“微改造”里有巧思
在2号楼四五单元门口两侧，笔者看到，原先“U”型的黄杨变为了“L”型，中间区域进行了硬化，整齐停放着非机动车。像这样通过让黄杨“搬家”的方式挤出停车区域的，在小区里还有很多处。社区在绿化与停车之间找到了巧妙的平衡，既没有大拆大建破坏小区整体绿化，又实实在在地为车辆腾出了空间。
除了让黄杨“搬家”，社区还在7号楼北侧小花园过道两边铺设了嵌草砖，新增了40余平方米的停车区域。嵌草砖既保证了地面硬化可以停车，又保留了绿草的生长空间，实现了“停车”与“绿化”两不误。
事实上，这已经不是社区第一次在停车问题上动脑筋。此前，社区已在小区内建成9处便民车棚，小区外建成5处。小区里规范停车的地方越来越多，停车秩序从“乱”到“治”的转变正在发生。
从“停得下”到“停得好”，民生“小事”办成“暖心实事”。这些点点滴滴的“小确幸”，汇聚成社区居民实实在在的“大幸福”。接下来，南苑街道阳光星苑社区将继续坚持党建引领，强化基层治理，未诉先办听民声，积极为居民办好每一件实事，切实提升群众获得感、幸福感、安全感。
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