波音公司首席执行官凯利·奥特伯格在范堡罗航展上宣布，公司下一代单通道客机的推出时间将推迟至2030年代末，当前首要任务为修复财务状况、提升737系列机型产量并削减债务。

据环球市场播报信息，奥特伯格指出，开发全新商用飞机通常需要数百亿美元投入，波音目前尚未做好启动新机型项目的财务准备。同时，当前市场条件尚不成熟，航空公司客户更希望波音专注于完善现有产品线，而非急于推出新机型。

波音计划未来几年逐步提升737 MAX的产量，从当前每月42架增至每月52架，以此改善现金流并削减债务。公司预计，在完成737 MAX 7和MAX 10的适航认证，以及延迟已久的777X项目交付后，才会有更多资源投入新飞机研发。

其竞争对手空中客车方面，首席执行官纪尧姆·福里表示，空客计划在2030年前后立项新一代单通道客机，新机预计本世纪30年代下半叶投入商业运营。不过奥特伯格强调，波音不会盲目追随对手的时间表，确保为客户提供合适的飞机比首发时间更为重要。

当前全球航空业中，航空公司客户重心仍在现有机队运营与交付工作上，并未催促厂商研发全新机型，这也是波音调整新机计划的背景之一。

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本文源自：市场资讯

作者：观察君