仪表盘上的数字定格在50公里。一辆2024款日产GT-R Premium正以近乎出厂的状态，在加拿大安大略省寻找下一位主人。这辆红色涂装的R35世代最终版车型，搭载的依旧是那台代号VR38DETT的3.8升V6双涡轮增压发动机，原厂标定565马力，峰值扭矩633牛·米。

作为北美市场最后一个年款，2024款GT-R在气动外形上做了最后修饰：更薄的格栅、重新塑形的扰流组件，以及前后包围的细微调整。这辆加拿大规格的Solid Red样车配备黑色下包围、铝制行李箱盖、LED头灯和翼子板通风口，车尾的钛合金排气系统来自日本品牌Fujitsubo，四出尾管从扩散器中穿出。行走机构是20英寸RAYS锻造轮毂配邓禄普轮胎，前双叉臂、后多连杆悬挂搭配Bilstein DampTronic电控减震器，刹车系统来自Brembo——前六活塞、后四活塞卡钳，卡钳涂装是醒目的橙色。

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座舱内选装了Premium内饰包，全车覆盖手工缝制的半苯胺真皮。黑色基调里嵌着碳纤维饰板、铝制踏板，前排座椅带加热和电动调节。中控是一块8英寸NissanConnect触控屏，支持Apple CarPlay，音响是Bose的11扬声器系统，带双低音炮、主动降噪和主动声浪增强。方向盘后面是拨片换挡，仪表极速表底340公里/小时，转速红区从7000转开始。

动力通过六速双离合自动变速箱和ATTESA E-TS全时四驱系统输送到四个车轮，后桥带限滑差速器。随车附带车主手册、两把钥匙、一份无事故记录的美国Carfax报告和安大略省注册文件。这辆2024款GT-R由现任车主于2025年购入，目前正以寄售方式在安大略省出售。