本田正式确认，与法国车手夸塔拉罗签下两年合约，后者将作为核心车手，率领本田厂队征战2027及2028赛季MotoGP世界锦标赛。

随着MotoGP在2027年进入全新的850cc时代，本田选择了彻底重组厂队阵容。夸塔拉罗的到来，宣告了这家日本制造商一个全新时代的开启。据Motorsport.com此前披露，这笔交易早在今年一月底便已敲定，但多重因素使官宣推迟到了夏休期。其中之一是制造商之间达成的默契，即在被称为“布尔诺协议”的新商业与竞技框架文件签署前，暂不公布任何车手市场动向。这份协议将界定未来五年制造商与赛事推广方之间的合作基础。

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夸塔拉罗将告别效力八年的雅马哈。2019年，雅马哈通过卫星车队雪邦赛车团队将他带入MotoGP。短短两个赛季后，他便被提拔至厂队，并在2021年加冕MotoGP世界冠军。然而，此后雅马哈的竞争力逐渐下滑。尽管夸塔拉罗在2024年4月签署了最新一份续约合同，给了岩田制造商最后一次机会，但在2027年新技术规则落地前，赛车的实质性进展寥寥，加上他与雅马哈新管理层的联系有限，最终让他在去年圣诞节前后下定决心，接受了本田的报价。

这位来自尼斯的车手履历耀眼，手握2021年世界冠军头衔，累计取得11场胜利、32次登上领奖台以及21个杆位。目前他在积分榜上排名第14位，是雅马哈阵营中排名最高的车手，但本赛季仍在等待首个领奖台。本田在官方声明中表示，夸塔拉罗将代表本田HRC厂队，在新规则时代披挂上阵。由于他与雅马哈的合同依然有效，声明中未包含车手本人的感言。据悉，本田已选定克里斯蒂安·普普林担任夸塔拉罗的技师团队负责人，以帮助他尽快适应RC213V赛车。而在不久前宣布大卫·阿隆索加盟后，本田厂队另一个席位的归属仍然悬而未决。