极星汽车正式宣布，不再争取继续在美国销售电动汽车的权利，转而将投资重心全面转向欧洲等市场。发言人迈克尔·奥菲亚拉向《华尔街日报》确认了公司的这一决定，表示极星将“集中投资于品牌地位强、能实现盈利增长的市场，重点偏向欧洲”。

奥菲亚拉透露，公司与美国官员进行了“重要对话”，但终究无法改变局面。尽管吉利控股集团旗下另一品牌沃尔沃被允许继续留美，极星却未能获得同等对待。对此，极星在美国现有的32家经销商坐不住了，最大的经销商之一马修·海肯直接向《华尔街日报》抱怨：“我们应当得到一些答案。”海肯据报道曾在紧邻纽约市的新泽西东汉诺威投入“数百万美元”建造极星经销店，项目尚未完工就在禁令预警发出后紧急停建。

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这批经销商的不满情绪正在迅速升温，外界预期更多法律行动可能接踵而至。而极星彻底放弃美国市场的态度也引发了一个现实疑问：当一家曾背靠沃尔沃光环的电动车品牌悄然退场时，美国消费者是否真的会在意？