朋友们，刚刚得到消息，法拉利决定，将首款纯电车型Luce的第一台量产车命名为“底盘编号0”，并在8月份举办的RM苏富比蒙特雷汽车周拍卖会上，进行拍卖。
自从法拉利首款纯电车型Luce发布以来，批评声、质疑声、嘲笑声，一直没有断过，但这并没有影响法拉利高层对这款车型的信心，反而让法拉利的高层更加高兴，因为得到了超出预期的宣传，而且都是“自来水”，这让法拉利节省了一大笔宣传费用。
现在，法拉利将这些免费的宣传，做了更进一步的规划，就是把Luce的第一台量产车进行拍卖，所得费用全部用于法拉利基金会支持的教育项目，不得不说，法拉利的公关部，还是有两把刷子的，背后有高人指点啊！
据悉，这第一台量产的Luce，将会获得法拉利Tailor Made个性化定制部门的精心升级，尤其是外观，竟然专门开发了一套颜色和材质方案。车身将采用法拉利定制的Madreperla丰光泽漆面，里面融入了法拉利专属的Tailor Made颜料，可以根据光照条件，以及，观看角度的不同，呈现出绿色或者紫色，以及，在绿色和紫色之间的光泽变幻，这可就厉害了，朋友们。
内饰整体的布局跟普通版一样，但是采用了Perla Le Mans金属质感的皮革，搭配Grigio Corvara灰色的饰件，而Perla Le Mans金属质感的皮革，同样也是专门定制研发的，据说使用之后，大大提高了车内的明亮感。
除此之外，还给配备了跟车身同色的传统五辐式轮毂，以及，定制级的刹车卡钳，当然，车身上还给配了一块铭牌，能够充分证明，这是法拉利Luce第一台量产车的身份，走个面，还是没问题的。
普通版本的Luce售价为64万美元（约人民币433万元），而这款拍卖的车，叠加了“第一台量产车”以及“法拉利个性化定制部门精心升级”的双重buff，据说，起拍价超过110万美元（约人民币744万元），但至于最终能够拍的多少钱，那就要看买家是否能给走个面了。
朋友们，你们觉得这台车最终能够拍出多少钱？
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