这辆1974年款的阿尔法·罗密欧GTV 2000，曾在2012年经历重新喷漆和引擎重建，之后由现任车主于2023年3月在拍卖网站Bring a Trailer上购得。现在，这辆车再次准备出售，随车附带近期的服务记录和一份干净的德克萨斯州牌照记录在卖家名下。

车身部分，据报道曾进行喷砂处理，并更换了发动机盖和行李箱盖，随后喷上了现在的红色车漆。格栅和铝制翼子板内衬装饰也是后换的。现任车主还更换了前地板面板。车辆配备驾驶员侧后视镜、C柱上的蛇形徽章以及带缓冲块的全包围保险杠。不过，车身存在多处凹痕和漆面瑕疵，雨刮器无法回位，雾灯开关失灵，尾灯也并不匹配。

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这辆GTV使用14英寸钢制轮毂，配备抛光阿尔法·罗密欧品牌中心盖，轮胎为185/70规格的米其林Defender，后备箱还存放着一个装有旧Douglas轮胎的备胎。在现车主名下，车辆进行了大量底盘维护，包括更换前轮轴承、悬挂衬套、球头、后倾角接头和横拉杆端头，同时添加了聚氨酯材质的前轴枢和防倾杆衬套，并更换了刹车卡钳、刹车片、刹车盘和刹车软管。

座舱内部，前斗式座椅、后排长椅、仪表盘和中控台均重新包裹了黑色乙烯基材料，顶篷和门板也由前车主更换过。一个后期加装的空调系统以及复古按键式收音机和Hertz扬声器同样沿袭自前任。自2023年3月购买后，现任车主更换了换挡头、大灯开关和暖风机开关。但手油门未连接，车门导向卡扣也已缺失。

木制轮辐的Personal方向盘前方是Jaeger仪表组，包括一个带机油压力内嵌表的转速表、一块最高刻度为140英里/小时的速度表，以及燃油表和冷却液温度表。仪表灯已升级为LED，燃油油位传感器也进行了更换。五位数里程表目前显示7万英里，现任车主使用期间增加了约2千英里，但车辆的真实总里程并不明确。

动力来自一台2.0升双凸轮轴直列四缸发动机，保留了SPICA机械燃油喷射系统。这台引擎由位于加利福尼亚州奥兰治的Alfa Performance Connection在2012年4月至8月间完成重建，当时属于前车主。后续在现车主手中，变速箱也进行了重建，悬挂和刹车系统经过彻底检修，此外还有更多维修项目记录在案。