一辆1980年出厂的阿尔法罗密欧Spider Veloce，在新泽西和田纳西辗转多年后，于2024年1月在Bring a Trailer平台易手，并在同年6月落入现任车主手中。随后开启的整备工程账单总额超过1万4千美元，核心项目直接切入机械层面：变速箱重建、气缸盖翻新、SPICA机械燃油喷射系统梳理，同时更换了蓄电池、水泵、机油压力传感器及火花塞等一整套外围配件。

目前这辆第二代Spider身披金属棕色外衣，匹配褐色软顶与褐色乙烯基内饰，动力源自一台排量2.0升的双顶置凸轮轴直列四缸发动机，原厂标定输出111马力与116磅英尺的峰值扭矩。在现任车主主导的整备中，这台发动机的气缸盖经过铣削与重塑，换装了据称来自意大利的进排气门、弹簧及导管密封件，并适配了一套新替换的燃油喷射系统。与之搭配的五速手动变速箱同样经历了全面重建。值得一提的是，原厂的废气再循环系统与催化转化器已被移除，一套管状排气头蕉取而代之。

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底盘与行走机构的账单同样细致。悬架系统选用Bilstein减震器，制动任务交给四轮盘刹，前刹车卡钳、刹车片及油管在2022年已完成更新，2025年又针对松动的转向拉杆端头进行了紧固，并补装了缺失的减震器固定件。脚下一套14英寸Campagnolo Daytona合金轮毂，包裹着175/65规格的Blacklion Cilerro BH15轮胎。座舱内的褐色乙烯基桶椅延伸至车门饰板，配置清单包含电动车窗、带锁手套箱及一台索尼CD音响，另一处细节是一副木制Personal方向盘，后方的车速表刻度止于85英里每小时，带有5700转红线区的转速表居中而立，仪表台中央堆叠着油量、油压及水温三块辅助仪表。六位数机械里程表显示读数为5.5万英里，现任车主接手后仅增加了约300英里。

外观覆盖件原为Bronze Metallic色号，上一位车主将其改喷为现今的棕色调。镀铬行李架、黑色冲击保险杠及LED日间行车灯构成了外部主要修饰，但随车附带的顶篷收纳罩已出现撕裂并缺失部分卡扣，图集也如实呈现了车门上的凹痕以及车身漆面的多处瑕疵。目前这辆车随附一份保养摘要与记录，身背一张登记在卖家信托名下的干净俄克拉何马州产权，在纽约州以无保留价姿态再次上架。