1,047cc直列六缸，12000英里。这台1982年出厂的本田CBX超级运动版，在经历了两次回购、一次长达17年的静态展示之后，终于在2023年四月被人唤醒，并且完成了化油器重建。

它的故事线比大多数二手车都曲折：1985年由阿什伯勒的本田摩托中心售出，1989年被原车行第一次回购，2006年第二次回到车行，然后就在展厅一角静置了整整十七年。直到2023年4月，现任车主从拍卖平台把它拍下。现在这台车累计行驶约12000英里，现任车主接手后只跑了其中150英里左右——不是舍不得骑，是还没来得及骑。

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车身是白珍珠蓝的复古涂装，空气冷却的1047cc DOHC直列六缸发动机是它的心脏。电启动、六组28毫米京滨化油器、六进二镀铬排气管，这些配置放到今天已经属于博物馆级别。减震系统是空气可调的前叉加上Pro-Link铝合金摇臂后悬挂，制动是三轮碟刹配两活塞卡钳。仪表盘上有个细节值得一说：速度表刻度只到85英里每小时，转速表的红线区划在9500转。不是它跑不快，是那个年代的美国法规不让标得更高。

车况方面，电池、油阀、空滤和火花塞都在2023年1月换过一轮，六组化油器也在现任车主手上完成了重建。轮组是ComStar多片式，前19寸后18寸，配的是Shinko轮胎。车上还带着原厂半罩导流板、深色风挡、双人座垫、扶手、护杠、车身同色可拆卸边箱，以及大撑和边撑。