如果要问最近谁在冰岛火了，那么答案大概率不是某位明星，也不是哪个网红景点，而是一支来自法国的越野旅行团。
只不过，这一次，他们出名的方式多少有点尴尬。
今年6月，这支法国旅行团搭乘渡轮抵达冰岛，带着两辆装备齐全的路虎路虎卫士越野车（Land Rover Defender），准备完成一场穿越冰川、火山与高地荒野的越野之旅。
对于汽车爱好者来说，这个配置听起来确实很诱人：一望无际的黑色火山地貌、荒无人烟的高原公路，再配上两辆看起来能翻山越岭、无所不能的路虎卫士，随便拍一段都像汽车广告。
问题是，广告里的车可以征服一切，现实中的游客却不能想开到哪里，就开到哪里。
据冰岛媒体报道，这支旅行团多次驾驶车辆离开规定道路，驶入Kötlujökull冰川附近、Einhyrningur以及Hvanngil等受保护的高地区域。
原本完整的苔原、火山沙地与脆弱植被，被两辆重型越野车反复碾压，留下了大片清晰可见的轮胎印。远远望去，就像有人拿着两支巨大的黑色画笔，在冰岛的土地上硬生生划开了几道伤口。
更让当地人无法理解的是，旅行团成员，法国游客Luc Haudeville不仅没有意识到问题，反而将车辆越野、碾过自然区域的过程拍成视频，颇为得意地发布到了社交平台。
好嘛，别人去冰岛晒极光、冰川和黑沙滩，他去冰岛晒证据。
很快，这些画面便在冰岛网络上扩散开来。导游看到了，摄影师看到了，环保组织看到了，最后，警方也看到了。
当地执法部门随后介入调查，并认定旅行团存在非法越野驾驶、破坏受保护自然环境等行为，对相关人员开出了数十万冰岛克朗的罚单，其中Luc Haudeville收到的一笔处罚达到30万冰岛克朗，折合约3000欧元。
按理说，事情发展到这里，正常流程应该是：交罚款，认错误，把车开回合法道路，然后安静离开。
谁知道，这张罚单似乎并没有产生预期中的教育效果。
据冰岛杂志《雷克雅未克葡萄藤》（《The Reykjavík Grapevine》）报道，Luc Haudeville在受到处罚后，仍然继续进行类似的越野活动，相关旅行内容也没有立刻从网络上消失。
更离谱的是，他还把这趟旅程的GPS驾驶轨迹上传到了户外路线分享平台Wikiloc。
Wikiloc本来是一个很实用的路线社区，徒步、骑行、露营和四驱车爱好者都可以在上面分享GPS轨迹，帮助后来者找到合适路线。
然而，这一次被分享出来的，并不是经过认证的越野道路，而是一条被冰岛警方处罚过的违规线路。
相关账号一共上传了两段行程，一条经过冰岛东峡湾，另一条则从赫本一路前往雷克雅未克。后者的轨迹显示，车辆曾多次离开正式道路，进入不允许驾驶的区域。
很快，其他Wikiloc用户就发现了不对劲。
有人直接在评论区提醒：“不要沿着这条路线走，冰岛警方已经对上传者采取了行动。”
另一位网友则毫不客气地指出，冰岛禁止越野驾驶，是为了保护那些可能需要几十年才能恢复的土地；在已经被处罚的情况下，依然把路线公开留在网上，只能说明上传者对当地环境和保护者毫无尊重。
随着舆论不断发酵，这两条GPS路线最终被移除，但网页上的轨迹可以删除，冰岛土地上的车辙，却没有撤回键。
短短几天内，这件事就登上了冰岛多家主流媒体，也引发了旅游从业者、摄影师和环保人士的集体愤怒。
冰岛演员兼导游Þór Tulinius在接受采访时，语气里全是疲惫与不解。
他表示，大多数游客来到冰岛后，都会被这里的自然震撼，因此也很容易理解为什么必须留在道路和步道上，不能踩踏苔藓，更不能随便开车进入荒野。
在他看来，这个国家本身仿佛就会让人产生一种敬畏感。
“人们会被这里吸引，也会自然明白必须尊重它。”Þór说，“但这一次，我从来没有见过这样的事情。”
他甚至希望法国媒体也能报道此事，让更多人明白，去别人的国家旅行，不能带着一种“我想怎么来就怎么来”的态度。
冰岛摄影师Páll Stefánsson的反应则更加直接，他说：“这些人不是游客，他们像灰熊一样。”
在Páll看来，这些人一边把自己包装成冒险家，一边记录所谓的“原始自然之旅”，却从头到尾没有表现出对自然最基本的尊重。
他特别强调，冰岛北部和高地区域的生态环境与普通温带地区完全不同，看上去像一片普通沙地的地方，实际上可能是冻原；看上去只是软软一层绿色的东西，可能已经在那里生长了几十年。
“这不是很快就能恢复的损伤。有些痕迹，可能会永远留下。”
很多人第一次看到新闻时，可能会有一个疑问：
不就是几道轮胎印吗？草和苔藓重新长起来，不就好了？
问题是，冰岛高地上的植被，和城市公园里被踩两脚就能恢复的草坪，完全不是一回事。
冰岛气候寒冷，风力强，生长季极短，土壤又大量由火山灰、沙砾和冻土构成。在这种环境中，苔藓与低矮植物的生长速度非常缓慢，一年可能只向外延伸几毫米。
今天游客看到的那片厚厚的绿色绒毯，可能已经在那里铺了几十年，甚至上百年。
一辆重达数吨的越野车驶过时，破坏的也不只是表面的植物。轮胎会压碎苔藓，撕开植被，并让下面本就脆弱的火山灰土壤直接暴露在风雨之中。
接下来，冰岛强风会带走松散土壤，雨水则会沿着车辙不断冲刷，原本两条浅浅的轮胎印，可能越来越深，最终变成长期存在的沟槽。
修复这类破坏时，工作人员往往需要携带铲子、耙子进入偏远高地，重新整理土壤，试图阻止车辙继续被侵蚀。
冰岛环境协会主席Þorgerður María Þorbjarnardóttir说得很直接：“有时候，根本没有办法修复，尤其是在有植被的区域。”
Þorgerður在采访中还提到了一个很容易被忽略的问题：
并不是所有破坏冰岛自然的人，都像这支法国旅行团一样高调、故意，甚至把违规路线发到网上。
每年夏天，都有不少较轻微的车辆破坏发生，只不过大多数时候没有人看见，责任人也很少被抓到。
更常见的情况是，一些游客以为自己正在做一件很有礼貌的事。
比如公路上遇到其他车辆，为了让行，便顺手把车开到路边的草地上；停车场满了，就觉得往旁边湿地或者苔藓地停一下，应该没什么关系。
可在冰岛，“路边”未必只是路边。那里可能是湿地、苔原，或者一片极其脆弱的火山土壤。轮胎压上去只需要几秒，留下的痕迹却可能存在很多年。
所以，冰岛人反复提醒游客：看起来没有围栏，不代表可以随便走。没有工作人员站在旁边，也不代表这里没人保护。
事件刚刚发酵时，不少冰岛环保人士对政府迟迟没有正式回应感到不满，甚至在社交平台上追问：
环境部长到底在哪里？
最后，正在休假中的冰岛环境、能源与气候部长Jóhann Páll Jóhannsson被媒体联系上，并在短时间内发出了一份正式声明。
他说：“越野驾驶会在景观上留下伤痕，这些痕迹可能需要很多年才能恢复。我的信息很简单：如果你来到冰岛，我们欢迎你享受这里非凡的大自然，但你必须尊重它，并遵守规则。”
“如果你做不到，那么这里不欢迎你。现任政府正在努力加强对非法越野驾驶的监管和处罚。保护我们的自然遗产，没有商量的余地。”
讲真，这番话已经不太像普通旅游提醒了，更像冰岛政府正式对所有“越野自由派”下达的一张劝退通知：
欢迎参观。不欢迎碾压。
这件事还有一个很有意思的后续。
冰岛作家兼导游Kristín Helga Gunnarsdóttir在接受采访时，先是批评政府长期以来对环境保护不够积极，随后又半开玩笑地表示：
“我很高兴看到，全国终于因为法国人的轮胎印团结起来了。”
当然，她真正想表达的，并不只是“法国游客闯祸，所以大家一起骂”。
她更希望，这份突然出现的全国环保热情，可以继续延伸到冰岛长期存在的其他争议上。
比如建设覆盖整个高地的国家公园，增加巡护人员，限制风电与能源开发，保护湿地、峡湾、鲸鱼、海豹与濒危鸟类，以及加强对海上养殖污染的监管。
在Kristín Helga看来，越野车辙之所以容易引发愤怒，是因为它足够直观：黑色的轮胎印压在绿色苔藓上，所有人一眼就能看出大自然受伤了。
可工业项目、能源开发和长期污染留下的痕迹，可能更严重，却没有一条车辙那么容易登上新闻头条。
于是，一支法国旅行团的荒唐操作，意外替冰岛环保议题按下了扩音键。
Anyway，犯错不可怕，可怕的是，把犯错当成一种值得展示的冒险勋章。
而冰岛人的愤怒也不只是几道轮胎印，而是有人用十分钟，毁掉了时间花几十上百年才完成的事情吧。
Ref：
https://www.bfmtv.com/international/islande-vague-d-indignation-dans-le-pays-apres-le-sacccage-d-un-site-naturel-par-un-touriste-francais_AN-202607210270.html
https://grapevine.is/mag/cover-feature/2026/07/17/french-tourists-permanently-scar-icelandic-nature-for-laughs/
文｜闪电
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