北京时间7月30日至8月2日，IMSA WeatherTech跑车锦标赛重返威斯康星州埃尔克哈特湖的Road America赛道，一场六小时耐力赛将在此上演。这既是本年度IMSA米其林耐力杯的第四站，也是倒数第二场较量，总计54台赛车报名参战，涵盖了GTP、LMP2、GTD PRO及GTD四个组别。

Road America赛道全长4.048英里（约6.515公里），包含14个弯道，自2014年以来，IMSA在这里举办的赛事均为标准时长的冲刺赛。今年，赛事改头换面，被纳入耐力杯序列后首度升级为六小时耐力赛——实际上，这条赛道的耐力赛传统可追溯至1956年的六小时赛事，此次回归被视作对历史的呼应。

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54台参赛车辆的具体分布为：GTP组11台、LMP2组12台、GTD PRO组12台、GTD组19台。更长的赛程也吸引了额外参赛者。LMP2组迎来了Era Motorsport、Intersport Racing和JDC-Miller MotorSports的回归；GTD PRO组补充了耐力赛专属的Risi Competizione、Triarsi Competizione和Manthey车队，而Car Blanche则在完成加拿大轮胎赛车公园的GTD PRO出战后，转回GTD组别。

各组别的积分争夺已趋白热化。在最高组别GTP中，领头羊是#31凯迪拉克Whelen V-Series.R车组，他们在2026赛季已连续六站登上领奖台，身后追赶者虎视眈眈。GTD PRO组，2025年Road America的分站冠军Paul Miller Racing握有108分的领先优势，但从第二名到第六名仅相差60分，#1宝马M4 GT3 EVO车组容错空间极小。LMP2同样胶着，前四名车队仅相差113分，由近期登上过领奖台的CrowdStrike Racing by APR和AO Racing领跑。GTD组方面，巴西车手爱德华多·“杜杜”·巴里切罗驾驶#27阿斯顿·马丁Heart of Racing车组位居积分榜首位，他正试图守住上站在CTMP获得第六名后保持的积分差距。

完整的六小时直播信号将从北京时间8月2日周日晚上11:30起在Peacock平台提供，正赛将于当晚11:40准时挥动绿旗。面对这样一场横跨四个组别、54台赛车的大势集结，冠军竞逐的每一次换胎、每一次进站都可能改写年度格局。