这是一辆几乎没怎么跑过的2015款雪佛兰科尔维特Z06双门跑车，行驶里程不到8千英里，当初在迈阿密的Tropical Chevrolet经销商处交付时，光是选装配置就花掉了差不多3万美元，而现在车窗贴纸上那行105,485美元的总价，正等待着下一位能读懂它的人。

车子披着Arctic White的外衣，而从车顶到引擎盖再到前唇、侧裙、后扩散器和尾翼，大量裸露的碳纤维部件构成了Carbon-Fiber Visible Package的视觉骨架，唯一的日常痕迹是挡风玻璃左上角的一道裂纹，像在提醒你它并非摆在展台上的模型。脚下那套黑色涂装的19英寸和20英寸Z06铝制轮毂，裹着米其林Pilot Super Sport轮胎，而Z07终极性能套件所赋予的碳陶瓷刹车盘上，红色的Brembo卡钳咬合得分外显眼，前后四角都是打孔通风盘，配合Magnetic Ride Control磁流变悬架、Performance Traction Management牵引力管理系统和Active Handling主动操控系统，整个底盘的准备程度更像是随时要下场跑圈。

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打开车门，Adrenaline Red的Napa真皮直接铺满加热通风的Competition Sport运动座椅，目光所及之处还有Carbon-Fiber Interior Package带来的碳纤维饰板，但真正让人觉得这辆车曾被认真使用过的细节，是驾驶座侧翼上那处轻微的划痕。座舱里堆着该有的科技玩意儿：性能数据记录仪、带导航的触控娱乐系统、10扬声器的Bose环绕声音响，而那块皮革裹住的多功能方向盘前方，220英里/小时的时速表、集成转速的数字化显示屏、增压压力和燃油液位表一字排开，抬头显示器还会把关键信息打到挡风玻璃上，当前仪表盘里的数字里程表确认着不到8千英里的总里程——其中大约2千英里是现任车主在2017年买下这辆车之后添上去的。

动力来源是一部带干式油底壳润滑和多模式排气系统的6.2升机械增压LT4 V8，出厂标定的650马力和650磅英尺扭矩全部经由一台七速手动变速箱和电子限滑差速器递送到后轮，原厂就标配了差速器冷却器。随车带来的不只是那份最初交付时的车窗贴纸、车主手册和服务记录，还有一份无事故的Carfax报告和登记在卖家名下的俄亥俄州干净产权证，整辆车的文件像它的底盘号一样清清楚楚。