今天的SUV几乎统治了全美48个州的销量榜，随便一个停车场里，圆润的跨界车都能把你那辆灵巧的思域埋得找不着北。可放在千禧年前后，轿车还占着半壁江山，SUV在人们眼里更像是北方雪带的专属工具。那个车企还没完全想明白“SUV到底该是啥”的年代，反而催生了一批胆大包天的设计——软顶敞篷、军规超跑、丑到极致却莫名耐看的方盒子。现在回头看，这一水儿的圆润家用“高脚旅行车”，其实是市场用脚投票选出来的单调。但我们还是怀念那个设计能野起来的岁月，尤其是这8款最离经叛道的SUV，某些基因竟然还被今天的潮流捡了回去。

打头阵的必须是庞蒂亚克Aztek。我知道你早就猜到它会出现在这张列表里，我也知道如果我不把它放第一个，你绝对会往下拼命划拉找这个名字。这辆车被很多人称作美国造过最丑的车，后来靠《绝命毒师》里新墨西哥州最大虚拟毒枭的座驾身份，倒是混出了一种诡异的江湖地位。可你要是只盯着它那张双层格栅和别扭的方形下包围，就错过了真正的狠活儿：Aztek从2001年生产到2005年，整体轮廓基本就是今天绝大多数SUV的模样。我们的读者甚至把它选进史上最具影响力的汽车设计名单里，因为它直接启发了“跨界轿跑”这股潮流。长得像未来，其实是超前。

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更妙的是，庞蒂亚克拿一副MPV底盘来造SUV，结果愣是腾出了93.5立方英尺的恐怖货舱。中央扶手藏着保温箱，尾门滑出式托盘，后排能看DVD，原厂还给你配一顶帐篷，撑开就能把车变露营舱。带上四驱，它真能把你送到最野的那片营地。明明里里外外都是实用到家的设计，偏偏被一张脸毁了容。所以你说Aztek是个怪胎没错，但怪胎身上全是烟火气。

铃木X-90则完全是另一条路线上的异类。铃木管它叫——