直8G电子战型，无人机克星，左右两大吊舱，央视公开亮相|中国中央电视台|吊舱|战机|最强无人机|电子战型|直8|直升机|运输机

在央视《军事报道》中，我国公开报道了直8G直升机的电子战型。相比标准版的直8G，左右增加了2个大型整流罩。同时，机腹下方布置了一系列的数据天线。很明显，专门用于压制敌军的各个无人机、各种低空探测雷达和防空系统。今天，我们就聊聊这个问题。

俄军电子战直升机

首先，我们聊聊电子战机。出于实战的需要，美国、中国、俄罗斯等一系列国家，都发展了一系列的电子战机。以解放军部队为例，在运8、运9系列运输机平台上，推出了各种版本的大型电子战机。与此同时，我国在歼15、歼16战机的基础上，推出了歼15D、歼16D电子战机，对标了美国的EA-18G，分别装备海军舰载航空兵、空军部队。

解放军部队的各型战机，在起飞迎战的过程中，基本上都会挂载1个或者2个电子吊舱，出现了“无电战不升空”的传统。其实，不仅仅是战机或者运输机，在直升机领域，其实也面临各种威胁和挑战。直升机一般在低空区域使用，会面临敌军的便携式防空导弹、野战防空系统和低空探测雷达，这对于直升机来说，都是挑战和威胁。

美军电子战直升机

同时，近年来的无人机，大规模使用，作用越来越大。俄乌冲突中、美伊冲突中，都出现了直升机被无人机击落的记录。为了应对上述一系列的威胁，其实，各国都在各型直升机的基础上，发展电子战型号。俄罗斯在米8直升机的基础上，推出了米-8MTPR-1电子战型。

不过，由于俄罗斯在电子信息技术的短板，过于明显，这一系列直升机，作用并不是太明显。美国在UH-60“黑鹰”系列直升机的平台基础上，进一步推出了EH-60A电子战型。由此可见，直升机发展电子战型，属于必然的。另一个问题出现了，我国在直升机平台上，为何选择了直8G，而不是直20呢？从理论上来说，直20与美国UH-60，定位非常接近。

歼15D电子战机

我国直20与美国UH-60系列，都属于10吨级通用型直升机。从理论上来说，我国在直20的基础上，进一步发展电子战型，全面对标美国EH-60A电子战型，没有任何问题。从平台、技术上，都能够做到。问题是直10属于10吨直升机，我国拥有13-15吨级的直8系列直升机。

直20系列直升机

既然拥有更好的搭载平台，肯定没有必要使用直20系列。与直20系列相比，直8系列直升机，框架、尺寸更大，机内空间充裕，能够搭载、安装更多的设备和系统。后来的事实证明，直8G或者今后的直8L、直8D等型号，确实合适。在央视《军事报道》中，我国公开报道了直8G直升机的电子战型。相比标准版的直8G，左右增加了2个大型整流罩。

直8G

在整流罩内，肯定安装了一系列的设备和系统。同时，机腹下方布置了一系列的数据天线。各种数据天线，对应了不同的任务和目标模式。现阶段，直8L和直8D的数量太少，因此，在直8G的基础上，发展推出了电子战型。预计在今后的装备发展中，我国肯定会在直8L、直8D的基础上，推出类似的版本。尤其是直8D电子战型，海军陆战队非常需要。

武直10，挂载吊舱

其实，在解放军部队中，不仅仅是标准的电子战型直升机。其他各种直升机，也会临时加装电子战设备。例如在央视之前的公开报道中，武直10直升机，挂载了电子战吊舱。同时，俄式米17系列直升机，也加装了小型电子战系统。很明显，我国在直升机领域，也非常注重电子战能力。毕竟，解放军海军在渡海登陆作战以后，需要面对各种不同的防空装备。