中国下水，舰宽37米，世界第一补给舰，超越美国所有型号|美国|舰艇|补给舰|辽宁舰|高清图片

最近两天，国外媒体通过卫星航拍图测算，东方大国刚刚下水的补给舰，舰艇长度270余米，舰艇宽度37米左右。无论是长度，还是宽度，都远远高于美国的各型补给舰。今天，我们就根据各方面的情况，聊聊世界吨位最大的补给舰，以及之后的发展。

首先，我们聊聊国外媒体的报道。国外媒体推算，东方大国刚刚下水的新一代补给舰，全长270余米，全宽37米左右，预计满载排水量7万吨左右。无论是吨位，还是尺寸，都是世界吨位最大的补给舰。与之相比，美国海军的供应级补给舰，全长229.7米，舰宽32.6米，满载排水量4.9万吨。美国新一代的刘易斯级燃油补给舰，首舰2022年服役。

全长227.4米，全宽32.4米，满载排水量4.9万吨。由此可见，东方大国的新一代补给舰，吨位、框架平台、补给门架的数量，都比美国的各型补给舰大得多。那么，一个问题出现了，东方大国拥有2艘4万吨级901型补给舰，难道不够用吗？

901型补给舰，属于东方大国发展的4万吨级补给舰，满载排水量4万余吨。2010年代，随着辽宁舰、山东舰航母的服役，东方大国陆续建造了2艘901型补给舰。请注意，901型补给舰，没有三号舰。关于网络上三号舰的传说，并不真实。换而言之，2025年服役的福建舰，从理论上说，没有非常合适自己的补给舰。

公正的说，901型补给舰，能够完全满足辽宁舰、山东舰的补给保障需要。作为常规动力航母，舰用重油、航空燃油，属于2大关键，再加上淡水、食品、蔬菜等等的补给保障。问题是福建舰已经是8万吨级航母，对各方面的补给保障需求，进一步提升。4万吨级的901型补给舰，为福建舰进行各方面的补给保障，已经“非常吃力”。

美国刘易斯级燃油补给舰

因此，无论是福建舰，还是传说中的四号舰，东方大国都必须发展吨位更大的补给舰，进一步提升自己的远洋保障能力。东方大国缺乏海外基地，在这样的大环境下，对舰队自身保障的要求更高。很明显，目前刚刚下水的新一代补给舰，不仅仅是为福建舰设计的，也是为未来的10万吨级大平台舰艇准备的。

福建舰仍然是常规动力航母，预计刚刚下水的新一代补给舰，在设计过程中，仍然需要携带大量的舰用重油。常规动力航母，有一个绕不开的短板，就是依靠油料保障。与之相比，核动力航母在动力保障方面，优势明显。因此，东方大国的四号舰，极有可能采用了核动力，而不是常规动力。预计新一代大型补给舰，未来几年，还会有其他姐妹舰。

美国二级体系补给

毕竟，传说中的四号舰、五号舰、六号舰，都是必然的，肯定也会有对应的大型补给舰。不过，由于后几艘“大船”，采用了核动力。与之对应，新一代大型补给舰，预计以航空燃油为主、舰用重油为辅助。请注意一个问题，航母吨位越大，能够搭载的战机数量越多，对于航空燃油的需求也越高。一些国家的航母，缺乏配套的大型补给舰。

901型补给舰

很明显，这样的航母编队“跑不远”，更没有持续作战打击能力。所以说，航母编队体系的完善，并不是建造或者进口一艘航母，那么简单。舰载机体系的搭建、后勤补给保障体系、各型护航舰艇、水下安全护卫等等，一系列问题都需要解决。否则，航母编队就是“花架子”。例如英国女王级航母，现阶段，差不多就是这个类型。

吨位非常明显

从7万吨级超级补给舰，到超过10万吨的核动力大平台，东方大国在海军发展上的雄心壮志，信心十足。无论是美国，还是日本媒体，最近两年，都推测未来的东方大国海军，会拥有8艘或者9艘航母。在航母数量上，仅仅略少于美国海军。对于8艘或者9艘的装备数量，作者也是非常认可的，差不多能够符合东方大国海军，在两个方向上的任务需求。