近日，特斯拉发布了2026年二季度业绩。
数据显示，二季度特斯拉销售汽车48.01万辆，同比增长25%，创下公司历史同期新高，可以说非常不错。
从营收上来看，这一季收入282.36亿美元（约合人民币1912亿元），增长26%，汽车业务收入205.16亿美元，增长23%，看起来都很好。
但是，车卖的多了，收入高了，利润却腰斩了，二季度营业利润仅为3.98亿美元（约合人民币27亿元），同比大降57%，而营业利润率更是从去年的同期的4.1%降至1.4%。
同时汽车的毛利率也从去年同期的17.2%降至16.9%，汽车的平均售价其实也降低了。
具体的数据如下图，大家可以看到，营收增长了，但其它的业绩几乎都在下滑。
为什么汽车卖的多了，营收也高了，但毛利率下滑，营业利润也下滑了，净利润也下滑了？这就与当前车圈的价格战有关了。
中国市场一直是特斯拉最重要的市场之一，而中国市场一直在进行价格战，各种车型层出不穷，大家都是盯着特斯拉打，比如小米SU7、YU7等，均是盯着特斯拉打。
这些车型与特斯拉相比，非常有竞争力，且一般的国产车的价格会便宜一些，所以特斯拉不敢涨价，并且为了应对价格战，特斯拉还不得不推出各种优惠政策，比如5年免息，比如经常搞点优惠等来竞争，不这样搞，他的车就不好卖了。
所以，这也就导致特斯拉汽车虽然销量高了，但汽车的平均价格低了，再加上有竞争，特斯拉必须要不断的投入研发，所以其研发投入也变高了，最终反映到利润上，就是现在这57%的下滑。
由此可见，也许你不喜欢国产车，还是想买特斯拉，但你也要感谢国产车，因为国产车的竞争，国产车的价格战，也能够让你以更便宜的价格入手特斯拉，这也是国产车的功劳，你觉得呢？
也因为车圈价格战，所以现在特斯拉也在进行业务调整，他希望是用FSD付费用户、以及Robotaxi加速扩城来增长收入和利润，更少的依赖汽车销售，至于结果会如何，就让我们拭目以待吧。
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