7月22日，一汽丰田 普拉多 （ 参数 丨 图片 ）WALD沃德版正式上市。这款车由日本改装品牌WALD提供外观套件，基于普拉多全能TX版打造，官方指导价49.98万元，限时焕新价44.98万元。
外观套件：机甲风格，分体设计是亮点
WALD沃德成立于上 世纪 90年代，专注豪华SUV外观定制二十余年，在改装圈有一定知名度。这次为普拉多设计的套件走机甲风格路线，前脸换装黑化横向格栅搭配TOYOTA字母标，配备竖列式LED日行灯和矩阵式领航灯。车身侧面加宽轮眉、侧裙扰流组件，车尾是定制后包围加底部扩散器。整车长宽高变为5085/1980/1925mm，比普通TX版长了170mm，轴距2850mm不变。
这套套件最有意思的设计是分体模块化结构——前杠、轮眉、侧裙被拆分成独立模块。日常用车难免剐蹭，以前改装的整条保险杠坏了得整套换，现在哪块坏了换哪块就行。维修成本降了，周期也短了。另外因为是原厂定制，车辆可以直接上牌年检，原厂整车质保不受影响。对想改外观又怕麻烦的车主来说，这套方案确实省心。
动力底盘：跟TX版一模一样
动力和底盘方面，WALD沃德版完全沿用全能TX版的配置。搭载2.4T混动系统（发动机最大功率207kW，电机40kW），系统综合最大功率243kW、峰值扭矩630N·m。WLTC工况百公里油耗10.11L。匹配8速手自一体变速箱。
底盘延续非承载式车身，配备托森LSD可锁止中央差速器、SDM可断开稳定杆和全时四驱。稳定杆断开时悬架行程提升20%，进入铺装路面自动锁定。座舱方面搭载Toyota Space智慧座舱，支持全域智能语音交互和三区独立恒温空调。
简单说，这车就是换了个官方认证的外观，骨子里还是那台普拉多TX。
“爱普联盟”：用社群留住车主
随车一同推出的还有普拉多“爱普联盟”同城车友会，目前北京、成都两地已正式组建，其他城市正在筹备中。入会车主能拿到金属定制车标，参加活动有礼品，发内容有现金奖励，还有机会拿到官方品牌活动名额。同时面向全国招募城市会长，要求有出行活动组织经验和越野改装资源。
结语
普拉多WALD沃德版的逻辑很清晰：不动三大件，只换外观，用官方身份解决改装市场的合规和质保痛点。分体式套件设计降低了后期维修成本，原厂路径免去了备案年检的麻烦——这两点确实是市面上普通改装给不了的。
话说回来，对真正喜欢普拉多又追求个性的玩家来说，原厂质保+合法上路+机甲外观，这套组合确实有吸引力。至于这50万花得值不值，就看你是想要一台“不一样”的普拉多，还是一台“更实用”的别的车了。
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