特斯拉今年在欧洲全力推进FSD的落地，目前已经在包括荷兰、比利时之内的五个欧洲国家获得了批准。

但法国给特斯拉FSD的入欧踩了刹车，近期法国做出正式决定，目前不批准FSD落地法国，理由是安全原因。

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法国交通部长在一段公开视频里解释了为什么不批准FSD入法的原因。简单归纳一下主要是两点：

一个是超速，FSD有一个叫做“速度偏移”的功能允许车辆根据道路车流速度，在设定时速下按一定比例浮动。法国方面认为这个功能可能会导致车辆在FSD状态下超速。

另一个问题驾驶员监控不到位。法国交通部长在这里提出了一些具体要求，比如说“保证至少一只手在方向盘上”。

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不过法国倒是也没有对FSD一棍子打死，他们的意思是希望推动FSD满足要求。但马斯克的态度看起来没有那么“友好”，他在社交媒体上直言法国不批准FSD将“危及生命”。

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这事儿现在往深了说，特斯拉和部分国家监管在理念上就不同。特斯拉一直都觉得FSD是“自动驾驶”，自己可以开得很好，人类不用过多干预，目前特斯拉在海外部分地区的FSD甚至允许驾驶员在一定情况下双手脱离方向盘。

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但包括法国在内的许多国家，对于FSD这类智能驾驶系统的归类仍是L2级高级别辅助驾驶系统，需要人类的强监督与强干预。其中也包括咱们中国，目前特斯拉中国官网上的文字表述甚至都不是FSD，而是“特斯拉辅助驾驶”。

认知的矛盾如果不能拉齐，法国拒绝FSD的场景在其他国家同样有可能上演。