远程锁车30小时，极氪是否越界了？|极氪|油箱盖|自驾|车机

原本开开心心自驾旅游，却在异国他乡被“锁”了30多个小时。

近日，一位极氪车主在社交平台上发视频称，自己在跨境自驾的旅途中，被厂家远程锁车机超30小时，车辆仅剩基础驾驶能力，旅途受阻。

据《封面新闻》报道，河南车主刘先生计划利用暑假，带着家人自驾穿越中亚，游历欧洲各国。出发前，刘先生还特意去4S店给车做了保养，并对工作人员表示自己将要出境自驾，门店还给刘先生送了一个靠枕，但却没有提醒刘先生出境会有锁车风险。

可刚开出新疆霍尔果斯口岸进入哈萨克斯坦第二天，车机系统就显示被锁，需要联系厂家申请解锁。“一大早，我们从酒店下来开车，就发现车机被锁了。”视频中可见，车辆中控屏幕上弹出来一个‘解封申请’界面，需联系厂家解码。刘先生说，车机被锁之后，导航用不了，电动储物箱打不开，连油箱盖都打不开，全车只剩基础行驶能力，车里的现金和证件差点拿不出来。

车机被锁后，刘先生第一时间联系国内售后客服，但由于身处国外，网络、通话条件受限，仅能在微信上与售后沟通提交解锁申请。

根据客服指引提交了解封申请所需的个人证件、购车合同等资料后，刘先生以为车机很快能被解封，然而他们一直等到了第二天的中午，被远程锁了30多个小时的车机才被解锁。

目前，刘先生父子已驾车继续自驾行程。刘先生表示，经过这次事件，孩子情绪也受到了影响，自己作为家长也很焦虑，“虽然车还能开，但是开着特别不放心，害怕中途再有个什么情况，搞得我很被动。”

22日下午，《封面新闻》记者致电该品牌客服咨询自驾出境相关情况，客服表示，自驾出境确实会有远程锁车的风险，“车辆出境大概率触发远程锁车，无法提前报备规避，必须车机弹出错误码后才能申请临时解锁。”但临时解封只对单一区域有效，之后每跨一个国家都可能再锁一次，厂家表示这是为了防止车辆被盗倒卖。防倒卖刘先生能理解，但处理方案却不是很接受，认为完全可以先联系车主确认情况，而不是什么都不问就直接锁车机。

据系，工信部、市场监管总局此前针对远程锁车的行业乱象专门发文，明确严禁车企未经用户许可静默远程操控车辆、随意限制合法使用功能。不管是在国内行驶，还是出境自驾，那都是消费者的正常用车自由，车企不应该不合理干涉。即使出于反倒买等考量，也要提前告知车主，提供报备渠道，至少也要预留应急解锁机制，而不是一刀切地异国远程锁车。

23日，极氪官方向第一财经记者回应称：经核实，因该车辆定位显示在海外区域，触发了车机内置的安全保护机制。系统会先行弹窗提醒；若定位状态持续无变化，车机界面将出现强提示画面。该机制为行业内普遍采用的防盗防损措施，旨在保障车主财产安全，同时符合各国法规要求及车辆进出口管理秩序，防范因走私、盗抢等导致的车辆安全风险。

极氪表示，该保护机制不会对车辆动力、制动等核心行驶系统产生任何影响，不存在“车辆被锁”或“无法驾驶”等情况。充电口盖可通过直接按压开启，油箱盖可通过长按车内双闪实体按键5秒进行物理解锁，全程无需依赖车机操作。

对于厂家处理的速度也是另刘先生十分不满的部分。

而同样是吉利旗下的品牌，在今年年初，领克因行驶过程中车机系统可以通过语言操作关闭大灯，而导致车主撞上护栏一事引发网友广泛关注。事件发生的第二天，领克高管发文致歉，并表示“今天我们第一时间完成了语音控制优化方案，现已通过云端推送更新，后续在行驶状态下只能通过手动控制大灯关闭，请大家放心。”相比领克的处理速度，极氪的30个小时确实太久了。