一辆1941年Packard One-Twenty Series 1901敞篷双门轿跑车，历经整修后，于2024年被现任车主收入囊中，如今再度现身交易市场。该车以银色车身搭配红色内饰，动力核心为一台282立方英寸的L型头直列八缸发动机，匹配三速手动变速箱与4.09:1后轴终传比。此次出售由Compass Racing Collective代理，随车附带备件、文献资料及一套三件式行李箱，并持有登记在车主名下的干净加州所有权证。

Packard One-Twenty的第19系列，在1942年被整合进Eight车系之前，正值其最后一年生产。该系列基于127英寸轴距的X型大梁底盘，提供八种车身形式，而这台编号1499的双门敞篷轿跑即是其中之一。车身上的银色漆面为前车主时期重喷，立有“速度女神”车标，配备转向灯、驾驶侧后视镜、亮面后轮拱护板，以及可收纳于同色护罩下的黑色软顶。卖方指出，漆面存在部分掉漆与飞漆痕迹。

打开网易新闻 查看精彩图片

酒红色涂装的钢制轮毂，外裹BFGoodrich Silvertown宽白边斜交轮胎，配有亮色装饰环和Packard 120徽标轮毂盖，一只备胎固定在铺有地毯的行李厢内衬罩下方。前悬挂为Packard的Safe-T-Flex独立螺旋弹簧结构，据卖方表示，前任车主时期已完成大修。制动系统为四轮液压鼓式刹车。车内前后排长椅均以红色内饰包裹，门板与地毯同色。配置包含木纹饰面仪表台、一台AM收音机、带锁手套箱和一个时钟。仪表台饰面及塑料件上的瑕疵，可见于图库展示。

褐色三辐方向盘前方，是一组横向扫读式仪表：最高读数110英里/小时的速度表，以及电池电量、燃油量、水温和机油压力表。五位数里程表显示77000英里，现任车主手中大约增加了500英里，总行驶里程未知。发动机为282立方英寸的L型头直列八缸机，采用卡特下吸式化油器，出厂额定功率120马力，现任车主任内完成了一次油液保养。动力经转向柱换挡的三速手动变速箱传至后轮，该变速箱在前车主时期已被翻新。车辆的识别代号，为弗吉尼亚州分配的编号R8025VA，防火墙铭牌上则刻有底盘编号1499-2500。