1996年产的这台雪佛兰克尔维特，是当年为纪念C4世代正式告别而专门打造的810辆Grand Sport双门轿跑之一。如今它以约5.7万英里的里程数、一身定制的行走与进排气改装，重新出现在车迷视野里。

外观延续了海军蓝金属漆（Admiral Blue）与中央白色赛车条纹的经典组合，前轮拱上方那对红色短条纹更是Grand Sport独有的身份标识。可拆卸的同色车顶面板、弹出式大灯、集成雾灯以及专供双门版的后轮拱宽体延伸件一样不少，车窗已贴至35%透光率的膜。经过岁月洗礼的漆面与车身细微瑕疵，在图片里都能近距离看到。

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底盘方面的变化远比视觉大。原厂可调悬架已被一套降低车身的方案取代：Doug Rippie Motorsports 特调的 Bilstein 减振器加上 VBP 品牌的前后玻璃纤维板簧（前700磅/英寸，后450磅/英寸），配合更硬的悬架衬套，整台车的路感会直接得多。黑色的17英寸五辐合金轮毂内侧加了后轮垫片，轮胎是固特异 Eagle GS-C，制动系统则升级了 Hawk HPS 刹车皮和不锈钢刹车油管，防抱死与牵引力控制都还在。

座舱内，黑皮革运动座椅头枕上绣着红色“Grand Sport”字样。Hurst 短行程换挡器已经上身，原厂的跳挡机构也被屏蔽了，LED 换挡提示灯会告诉你合适的换挡时机。自动空调、定速巡航、Delco Bose CD 音响和电动车窗/门锁维持着日常的舒适性，空调在出售前还做过整备。方向盘后方的数字仪表显示时速和油量，转速、油压、油温、水温、电压则交给传统指针，里程表停留在大约5.7万英里，其中约5千英里是现任车主从2009年接手后开出来的。

动力部分，5.7升LT4 V8出厂标定330马力、340磅·英尺扭矩，匹配六速手动变速箱与限滑差速器。进排气系统也动了手脚，一套3英寸无催化 Billy Boat 不锈钢排气、X形中段管和长管头蕉，让声浪彻底释放。随车附带车主手册、部分备件和弗吉尼亚州产权文件，由卖家代车主出售。