申报通道开启！23个指南方向，中国空间站开放在轨实验资源|nasa|中国空间站|太空|航天器|载人飞船

7月20日下午两点，中国空间站科学实验项目申报通道正式开闸，截止时间定在了8月20日下午四点。只要你能提出足够重要，又适合在太空做的科学问题，你的实验就有机会跟着航天器飞到天上的中国空间站去做。

想申报的人得符合要求，得有相关研究经历，要么是高级职称，要么有博士学位，还得有同行推荐或者拿得出手的论文专利成果。所在单位还要开同意申报和不涉密的证明，稀缺的在轨资源，本来就要留给有实力的科研团队。

这次项目征集一共覆盖三大领域，整整设了23个指南方向。第一个大方向是空间生命科学与生物技术，包含生物物理、生理病理、生物技术、生态生物学这些细分方向。科研人员可以研究各种生命在微重力、空间辐射环境下的变化，既能搞懂长期太空生活的健康风险，也能给地面的疾病研究、药物研发找新思路。

第二个大方向是空间微重力物理，这次放出来11个指南方向，流体动力学、软物质、相变传热、材料制备等热门领域都覆盖到了，能满足不少物理领域科研团队的需求。

第三个大方向瞄准空间新技术与应用，在轨制造、机器人技术、新型推进、航天器共性技术都在列，都是和未来深空探索直接挂钩的硬技术。

能被选上中国空间站的项目，门槛真不低，不光要有实打实的科学价值，还得扛住航天工程的严格检验。能上太空做的实验，要么能回答人类能不能长期适应太空的终极问题，要么有可能催生出全新的材料、药物、制造工艺，这些成果未来都会用到月球基地、火星任务里，分量一点都不轻。

其实中国空间站对外开放，早不是什么新鲜事了。2018年我们就和联合国外层空间事务办公室一起，面向联合国会员国征集过空间实验项目。当时一共收到27个国家的42份申请，最后9个项目入选，涉及17个国家的23家机构，研究方向覆盖了各个领域。

这些入选项目里，既有欧洲发达国家的顶尖科研机构，也有亚非拉发展中国家的科研团队。联合国外空司都评价说，这次合作给全世界各国科学家打开了进入太空做研究的新通道。对很多没能力独立建空间站、搞载人飞船的发展中国家来说，天宫给了他们接触载人空间科学的机会，哪怕没有自己的载人飞船，照样能把科学问题送到太空轨道上。

中国空间站是我们国家自主建造的太空实验室，但上面的科学研究，从来不拒中国以外的科学家。平台属于中国，科学问题可以来自全世界，这个态度一直没变。当年美国也来申请过项目，最后专家评审没通过，原因就是美国的项目技术不符合我们的标准，这事也挺说明问题的。

我们中国航天的开放，从来不是只停留在近地轨道的空间站。嫦娥六号执行人类首次月球背面采样返回任务的时候，就搭载了欧空局、法国、意大利和巴基斯坦的科学载荷。任务成功之后，这些国家不光拿到了搭载机会，还拿到了来自月球背面的一手探测数据，实打实拿到了成果。

计划2029年前后发射的嫦娥八号，更是直接拿出了约200千克的国际合作载荷资源。2025年公布的遴选结果里，11个国家地区加一个国际组织的项目成功入选，从月球车、机器人到射电望远镜、粒子探测器，啥类型的项目都有。

火星探测领域也没落下，2026年4月公布的天问三号国际合作项目里，轨道器和着陆器都搭载了多个国家的合作载荷，还有意大利研制的激光角反射器。按照目前的规划，天问三号会在2028年前后发射，争取2031年把火星样品带回地球。

从天宫的实验柜，到月球南极的探测任务，再到火星样品返回，我们拿出来的合作资源越来越靠近重大任务的核心环节，开放合作的姿态一直都很明确。

美国这边却一直给中美航天合作设置各种门槛，2011年美国国会出台了沃尔夫条款，限制NASA和中国航天机构开展未经授权的合作。到2026年这项限制还在生效，今年五月美国众议院相关委员会还发了报告，专门讨论怎么落实这个条款，短期内根本看不到取消的迹象。

沃尔夫条款也不是完全禁止所有往来，只要NASA走完风险评估流程，给美国国会相关部门和联邦调查局说明情况，小范围的合作还是能获批。之前NASA的报告里就提过，美方和中方交换过有限的火星轨道安全信息，也一起协调过航天器碰撞规避的相关事宜。2023年NASA还允许受他们资助的美国科学家，申请研究嫦娥五号带回来的月球样品。

最后公布结果的时候，美国布朗大学和纽约州立大学石溪分校的申请通过了审查，和法国、德国、日本等多个国家的科研机构一起，获准借用嫦娥五号的月壤开展研究。这里得说清楚，是借用样品，不是中国赠送，研究结束后样品还要按协议管理，别被带偏了节奏。

现在这个局面挺有意思，美国法律卡着NASA和中国开展常规合作，美国科学界却盯着中国带回来的月球样品不放，为了拿到这块珍贵的科研材料，还得绕弯子找符合美国法律的通道，说起来也是挺耐人寻味。