随着新能源的爆发，传统燃油车的日子越来越不好过了，曾经十分热门的中型燃油SUV市场也不例外。根据乘联会公布的2026年6月销量排行榜可以看出，中型燃油SUV这个细分领域并不好过，仅2款车型月销量达到了万辆以上，同比继续下跌。其中途观L、探岳均以1.1万辆以上的佳绩位居榜单第一第二名，也是榜单里面唯一市场表现相对稳固的车型。瑞虎8紧随其后，销量也都险些破万，奔驰GLC、昂科威PLUS、奥迪Q5L等车型整体表现也算中规中矩，6月销量都超6100辆，红旗HS5成功守住榜单第10名。

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揽胜极光再次发力，销量罕见突破3千辆，凯迪拉克XT5、皇冠陆放、捷途X70等车型销量均保持在2000多辆区间。传祺GS8、锐界、捷达VS8等车型后劲已明显不足，各车型形成密集的“千辆梯队”。这一区间竞争激烈，销量差距较小。部分车型如航海家、荣威RX9、冠道、胜达等风光已不再，销量都只有几百辆，竞争力持续下行。而风光580、凌放、探界者市场存在感更加低迷了，销量都仅徘徊在个位数左右。

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整体来看，中型燃油SUV市场受到新能源中型SUV的不断挤压，大部分车型原有的市场大盘已不保，内部竞争也日趋白热化。此外、虽然榜单头部车型稳住了部分销量，但较巅峰时期也都有减无增，整个市场的销量份额正逐渐收缩。