日前我们从吉利银河官方获悉，银河战舰700将于7月24日首发亮相，定位中大型插混SUV。半圆弧形大灯被贯穿式LED灯带连为一体，在方正的车身轮廓之下，是藏着不少关于产品定位和用户成本的细节值得深挖的。
这次官宣发布的新车，其核心卖点是跳出了常规SUV的舒适取向，并且把硬派造型和大电池插混结合在了一起，而瞄准了既喜欢户外风格又在日常通勤成本上有所顾虑的用户群体。
但是和传统硬派燃油SUV不同，新车是直接给出了两种插混动力选项的，还标配了车顶激光雷达，因此从动力到智能化都跟上了当前新能源的主流节奏，只是这种混搭组合却会不会水土不服，还得等实车落地才能验证。
很多人觉得大电池插混就是“绿牌遮百丑”，实际上大电池带来的隐性成本很少被提及，因为47度多的电池包，是比小电池插混重了不少的，并且直接影响轮胎等易损件的磨损速度。
按照行业现有观察，新能源车整备质量普遍比同级别燃油车重数百公斤，就像人长期负重跑步，轮胎磨损速度会明显加快，但是必须选专用的新能源轮胎才能缓解，这其实多了一笔不少的隐性开支。
另外大容量电池如果长期不充电，对磷酸铁锂电池的健康度影响很大，而且不少厂家明确要求每1到2周就要慢充充满一次校准电量，否则会加速容量衰减，这个维护要求却是很多新手车主买车前根本不知道的。
硬派方盒子造型和激光雷达的组合，本身就存在天然工程矛盾，垂直的大前脸加上高机盖，是会压缩激光雷达的下视野并增加行人探测的盲区的，但是厂家需要额外做算法补偿才能降低风险。
大电池插混看似兼顾了纯电和燃油的优势，实际上也存在鲜有人提的悖论，纯电续航超过160公里，很多城市通勤用户日常根本用不完，要是长期只加油不充电，不仅油耗飙升接近燃油车，还会损伤电池，而天天充电，又不如直接买纯电车划算。
从成本控制到工程设计，这款车是把当前新能源SUV的几个核心矛盾点都凑到了一起的，既有对用户需求的精准迎合，也藏着不少需要用户买单的隐性成本，并且这种成本结构是值得仔细推敲的。
其实很多用户选硬派造型SUV，根本不会去真越野，就是喜欢这个方正大气的样子，这种“为颜值买单”的消费观，反而比追求全能的思路更实在，因为大多数车九成以上的时间都是跑市区的。
有网友提问戳中了不少人的心声：“激光雷达看着酷，但城市里真能用得上？续航165km是实际还是标称啊，方盒子造型挺别致，就是硬派范开市区会不会太憨？”但是这个问题没有标准答案，看重功能的人不会在意凸起的雷达，而喜欢颜值的人就算少个配置也会为造型买单。
对于普通消费者来说，选这种车千万别被“全能”两个字忽悠，你得先想清楚自己一周开多少公里，有没有固定的充电地方，要是每天通勤也就五六十公里，有家充桩，那大电池插混确实划算，一年电费也就一千多块，并且比燃油车省不少。
如果没有固定充电的地方，又只是喜欢这个方正造型，其实不如选个小电池版本或者燃油动力，不仅车价更便宜，也不用操心电池维护的问题，但是适合自己需求的才是最划算的，没必要为用不上的配置额外花钱。
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