为什么有些人,每次出现,都像第一次见面一样,永远有新惊喜?
今天的世界变化太快。AI不断重写工作方式,短视频不断改变表达规则,新的人物、新的话题、新的生产方式层出不穷。「保持新鲜」几乎成为每个人都在追逐的目标。但另一种能力却愈发稀缺——经历漫长时间之后,依然值得信任,依然能让人觉得熟悉而安心。
近日,在一汽奥迪策划的一场主题为「常新 亦如初见」的云端对谈中,奥迪英杰汇品牌大使刘德华、主持人周轶君与一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理郭永锋,围绕变化、时间、技术与人的关系,展开了一场对话。三人从演员的银幕进化聊到汽车品牌的技术迭代,最终落到一个普世的追问——如何在时间的流动中不断更新,但又能守住初心?
对刘德华而言,这个命题几乎贯穿了他的职业生涯。四十多年,他从未停下脚步,却总能在一次次更新蜕变后,依然让人感到可靠、安心,仿佛初见。
文|金钟
编辑|李栗
一路熟悉,一路新
2026年6月7日,香港歌手胡枫在香港体育馆开演唱会,以94岁高龄,刷新了「举办演唱会的最年长华语艺人」纪录。这天的阵容堪称梦幻,观众们说,半个香港乐坛都来了。
演唱会最后,刘德华压轴登场,一身牛仔服,上台献了花,又带着全场观众欢呼。在胡枫的要求下,还唱了《忘情水》。
「曾经年少爱追梦,一心只想往前飞,行遍千山和万水,一路走来不能回……」,这段现场视频,被观众评论「有少年感」。但其实,唱歌的人,已经64岁了。
64岁的天王,至今依然活跃,仍维持着惊人的工作量。
根据「华仔天地」官网的数据,2023年到2025年,刘德华有超过十部电影上映,包括《流浪地球2》《谈判专家》和《焚城》,开了72场演唱会。今年,他新一轮全球巡回演唱会又要开始了。
入行45年,你总会在刘德华出现时,看到他身上新的「进化」。
2023年上映的科幻电影《流浪地球2》,是他第一次面对大量的虚拟拍摄和绿幕环境,需要「对着空气演戏」,但他完成了一个悲伤的、克制的、让人印象深刻的父亲图恒宇;2024年上映的电影《红毯先生》,他要演出一个大明星的笨拙、虚荣和困惑,这是令人不舒服的,也是新挑战。
2024年到2025年,他完成了《今天…is the Day》巡回演唱会。为这次巡演,他提前200多天准备,健身,亲自确认每一套舞台服装,舞美上,准备了电音琵琶和裸眼3D。老歌有新唱法,刘德华的舞台,不会让观众失望。
2023年,他还办了人生第一次艺术展。展品涵盖书法、水墨画、雕塑与装置艺术——其中一件装置作品,正源自他职业生涯里程碑的《天若有情》。这些创作,既是作品的延伸,也是刘德华艺术训练的一次长久回响。他曾说过,在生活中,自己其实一直坚持写书法,拍戏时,也会在车上写写画画,做艺术的梦想一直都在。
关于刘德华是一个怎样的人,他有过一个经典的表达。那是在2019年的一个访谈节目里,他和主持人有过一段对话:
天才型好演员和好人型好演员,你是哪一种?
我是好人(型演员)。
那谁是天才型好演员?
但是我会慢慢告诉你,我会(演戏),我努力,你慢慢接受我。我从这个类型,到这个类型,再到那个类型(都可以演)。
永不停息的学习与自我更新,贯穿了刘德华的职业生涯。1982年出道,以勤奋和拼命著称,一年演十几部戏,从龙套和配角演起。1984年拍《鹿鼎记》,他演康熙,他觉得那么多版本的《鹿鼎记》里,没有一个让人记得住的康熙,他就去看清史、翻皇帝肖像,发现很有意思——皇帝永远不会坐得端庄,一般都侧坐,他演戏就模仿这种坐姿,编审老师看了,也夸他下功夫,赋予了角色新生命。
而在这次与奥迪的云端对谈,刘德华也少见地讲述了职业常青的「秘诀」:「我为什么能演这么久、唱这么久?观众为什么要相信我?」他说,「努力是一个元素,但坚持创新或进化,其实更难,因为你要不断翻新自己。我不停地变。每隔一段时间,我都会问,观众喜欢我什么?我会把大家喜欢的旧的(特质)保留。不停问、不停思考,这很重要。」
这就是「常新,亦如初见」,也是观众们口中那句「一年一偶像,百年刘德华」的本源。而这种「常新」的能力,与一个穿越百年的汽车品牌在精神底色上不谋而合。
其实,2013年,刘德华和奥迪就开始了第一次合作。多年来携手同行、「双向奔赴」,是因为双方精神底色的契合。
在奥迪看来,刘德华的职业生涯永远「常新」。45年来,他不被年龄和资历束缚,主动跨界演艺、艺术等领域,终身保持着自省、学习,不断自我超越。
奥迪也是一家这样的企业,「常新」刻入了它的品牌基因。117年前,工程师奥古斯特·霍希创办了奥迪。与其说霍希是企业家,倒不如说是工程师,对技术有极致热爱。创业历程中的所有阻碍,都没有让他放弃对制造一辆好汽车的追求。他说过一句话,「在任何情况下,都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车」。霍希的气质,也定义了奥迪百年来的精神底色:Vorsprung durch Technik(突破科技,启迪未来)。
今天,汽车行业正经历从燃油到电动、从机械到智能的转变,奥迪也在变,在响应时代的呼唤。它携手华为乾崑智驾技术,让奥迪的燃油车和电动车,都有了智能出行的体验。
同时,它多年来的核心科技,比如quattro、灯光、车身,仍在持续迭代——研发了适配电动平台的e-quattro电动智能四驱系统;第二代数字OLED尾灯技术,首次实现了车灯与周围环境的交互。时代需要什么,奥迪就提供什么,技术就发展到哪里。而且是以突破性的、稳定的技术,来满足人的需求。
刘德华与奥迪的经历,也共同证明了一个真理:所有长青的经典,都是持续与时代同频、主动向未来进化。
越学,越知道什么不能变
但持续进化,并不意味着丢失自我。真正的「常新」,恰恰需要知道什么「不能变」。「FOMO」是2026年的一个流行词汇,Fear of Missing Out,「错失恐惧症」。在巨变的时代,AI、短视频、流量、创业、风口……但往往,人越怕错过,越焦虑,就越容易动作变形。在变化的时代,更重要的是知道什么不能变。
在刘德华这里,从未改变的是对工作的尊重、热情和真诚。出道40周年时,他在纪念视频里讲过一段独白:
「1981年很平常的一天,那天天气很好,我正式出道了,后来的故事我想你们都知道了……
我也很笨,我做每一样事情,都需要练习很久。你们看到的每一幕,只是一个普通人叫刘德华,每天辛辛苦苦工作的结果。
40年了,庆祝,当然要庆祝。但是,不是庆祝一个人红了40年,是庆祝一个人认认真真工作了40年。」
世上那么多艺人,但天王从来不多见。要成为优质偶像,勤奋重要,品格同样重要。几十年来,刘德华几乎没有绯闻,一直以正直、善良、体面的形象出现。
或许还有人记得,2018年12月28日,「刘德华哭了」登上微博热搜。当晚,他在香港红馆举办「My Love演唱会」,已经唱了几首歌,但因为喉咙发炎,实在无法继续,他哭着向现场观众鞠躬道歉,表示不得不取消演唱会,会为大家退票。一位早早登上「天王」宝座的人,还有一颗拼和敬业的心,很难让人苛责。
很多同行也会谈到他的修养。几年前的一档综艺里,一位歌手提到,一次她和刘德华一起参加发布会,合影环节,大家让刘德华站C位,但他却默默走到边上,他解释说,「只要我站在边上,媒体就不能把你们cut掉」。
另外,他接广告非常谨慎。楼盘来找他,房子没建好,他不接;接了牛仔裤的广告,要等很长一段时间,直到观众忘掉,他才能接新的。
他也是很多新导演和新演员合作的第一个大牌明星,是愿意慷慨帮助年轻电影人的前辈。他笑着解释过原因:「这些有才华的年轻人,总是很自然地吸引我,不管是为他们投入钱,还是时间。我是真的觉得是好的剧本和有热情的人,这两个元素加在一起,我不帮,好像是我的错。」
因为这种长久的真诚,他成为几代人心中真正的偶像。2006年,香港演艺学院授予他荣誉院士称号,「其严谨专业的工作态度,足以成为年轻人的典范」。更高的褒奖来自民间——2013年,一项对香港七百多名中小学生的调查显示,孩子们心中的奋斗目标,刘德华排在第一,扎克伯格排在第二。
现在,他的官方网站「华仔天地」上,会员守则有三条宗旨,一是全力支持华仔,二是「积极参与社会公益及慈善活动,实践社会责任」,三是「发挥团结合作、互助互爱的精神」。这是他的底色。
不久前,刘德华也在香港试驾了全新的奥迪A6L,行驶在街道上,他感叹说,这辆车真的很漂亮,「是很克制的工业设计之美,从哪个角度看,都是耐看的。跟那种乍一看很惊艳、看久了会腻的东西,完全是两回事。」
关于「不变」,关于克制,关于长期主义,刘德华和奥迪的精神是契合的。
刘德华曾经被问到,音乐和电影,哪个让他更有成就感?他回答说,他是一个整体的艺人,「你问我电影有没有跑到第一名?我没有。唱歌有没有跑到第一名?我没有。我两样都是第二名,但就像十项赛一样,加起来我就是第一名了。」
在汽车行业,奥迪也是一个稳定的、令人信赖的存在。在一本叫《画解奥迪》的书里,作者这样形容奥迪——在汽车技术领域,奥迪可能并非样样领先,但绝对是技术最全面者。从发动机到变速器,再到四轮驱动系统、动态转向系统……「别人有的,奥迪几乎都有,别人没有的,奥迪也积极去做」。他比喻说,如果某个推崇驾驶乐趣的汽车品牌是短跑运动员,某个强调舒适的汽车品牌是长跑运动员,那么,技术全面的奥迪,就是铁人三项运动员。
时代在变,但117年过去,奥迪的初心始终未改。它最看重的仍是用户的需求,它仍坚持严苛的豪车造车标准,它遵守的仍是极致的安全底线。
奥迪郭永锋,在和刘德华对谈时举了一个例子——激光雷达,在雨雪、沙尘等恶劣环境下,雷达容易脏污,会带来安全隐患,因此,奥迪和华为共同研发了行业独创的嵌入式激光雷达,能自动加热、清洗,无需用户做任何操作。汽车会有一双始终清晰的「眼睛」,持续守护着车里的几百万个家庭。
除此之外,全新奥迪A6L的3.0T车型,通过全域智混技术,将百公里油耗降低了19%,这为用户节省了「真金白银」;新一代的车门采用三层密封设计,无论车开在哪里、开多快,车里都像图书馆那样安静。
车是用来驾驶的,良好的操控感和驾驶感,是奥迪百年的灵魂。郭永锋说,在油车时代,奥迪有著名的quattro全时四驱,而电车时代,他们有e-quattro电动智能四驱系统。穿越油车和电车时代,这种经典的驾驶感,奥迪会永远珍视和保留。
以上种种,说到底,是一个企业百年不变的坚持——不断通过技术创新,去响应客户的需求,但从不透支客户的信任。而这些「不变的坚持」,最终让每一次见面,都有「如初见」的安心。
一个天王红了45年,一个汽车品牌穿越世纪,最重要的真谛其实相似,那就是看见人、理解人、尊重人。
进取不止,只为常新
在这个时代,无论你我,都有关于变与不变的困惑。
奥迪拍摄的《我的变与不变》视频中,记录了不同年龄的普通人对变化的思考:8岁的孩子说,换一颗牙就是变,那是长大的标志;18岁的少年背起行囊离家求学,变是探索未知的勇气;28岁的职场人,在一次次挫败中长出了更坚韧的壳;38岁的大厂总监,变是主动学习、不甘被前浪甩下的自律;而48岁的手艺人,选择拿起手机拍短视频、尝试直播——他说,变,是为了让经典延续更久一点。
人的生命长河里,变是常态,但总有一些重要的东西颠扑不破,成为我们人生的锚,比如热爱、梦想、责任,以及做事的标准。
最近这几年,刘德华也常常提起「变」,他想在电影领域,做得更多,走得更远。
这个念头其实并不新鲜。19岁那年,他考入无线电视艺人培训班,最初的愿望就是做导演,只是后来误打误撞,先成了演员。
但那个想法从来没有消失,只不过换了一种方式生长。这些年来,他做过很多电影的监制,发掘过很多优秀的电影人。2005年,他主导的「亚洲新星导计划」发掘了宁浩,给了宁浩300万,让他拍出了成名作《疯狂的石头》。后来宁浩的「坏猴子72变计划」,继续发掘年轻导演,把这份精神传承了下去。
做导演的路上刘德华做了许多,但始终没有在那个位置上落笔署名。对银幕、作品和署名他有着敬畏之心,在他看来,做选择,最难的不是做决定,而是知道什么时候该等,什么时候该守。
在谈话的最后,主持人周轶君问刘德华,时间会不会让他慌张?
刘德华很坦诚,他当然会担心变老。但经历45年的职业生涯,他学到的人生真谛是,「你永远都记得,时间真的会跟你一起走。时间真的可以告诉你,你做的那件事情,是对还是错。」所以,什么都不要想,继续往前走。
他也想在这个时间节点,告诉年轻人,人生旅途中,迷茫和紧张不可避免。「迷茫或者紧张,都是生命里面必须出现的,这是让你更小心的。就像痛一样,如果不痛,身体受伤了我们都不知道。它会让我们更好,拥抱它们吧。」
来自奥迪的郭永锋,面对的问题其实也相似。汽车行业刀光剑影,怎么在变化中捕捉到属于自己的机会?奥迪的判断标准始终简单——人是最终的目的,技术永远是客体,技术的意义是辅助人,而不是替代人。辅助驾驶也好,智能座舱也好,奥迪始终坚持的原则,从未改变:让人更安心、更舒适、更从容。
奥迪当下提出的「油电同智」,也是这个逻辑。电动和燃油,不是路线之争,只是场景不同。用户值得拥有最好的智能体验,而奥迪作为豪华汽车品牌,会永远回应用户的需求,坚守那些用户选择奥迪时最为信赖的底色。这就是奥迪理解的「常新,亦如初见」:技术可以换代,但安全、品质、操控和长期可靠,永远不变。
一个天王,一个经典品牌,都在用自己的生命历程,给当下的年轻人某种指引。
从刘德华身上,我们看到的是一个勤奋正直的人,在残酷的娱乐工业里,底色不改,始终维持自己的高水平,成为罕见的最大公约数。就像他自己讲的,「关键是什么?是那些底层的东西不要丢——你愿意坚持、你愿意学习、你待人真诚。技术和方法会被淘汰,但这些底色,什么时候都管用。」
而奥迪的117年,穿越两次世界大战、无数次能源危机、以及此刻的电动化浪潮,仍在潮头。拥抱变化,赋予了它向前进取的机会,坚守初心,让它有了更长久和笃定的力量。它历经万变,它也始终如一。
能够不断穿越时间周期的人,答案往往相似:知道去哪里,然后握住方向盘,驾驶你的车。常新,亦如初见。
热门跟贴