在美国宣布对一系列加拿大商品加征新关税后，加拿大政府取消了原定举行的加美跨境大桥联合启用仪式。加拿大住房、基础设施和社区事务部长格雷戈尔·罗伯逊当地时间周二表示：“鉴于美国本周初威胁采取贸易措施，两国举行庆祝活动并不合适。”
渥太华方面表示，原定于7月底举行的联合启用仪式将改为“由加拿大人共同庆祝这一里程碑”。相关单独仪式将于周五举行。这座大桥将于周一正式通车。这座造价47亿美元的悬索桥连接加拿大安大略省温莎市和美国底特律市。这座桥原本应在6月中旬启用，但这一时间安排临时推迟。7月初又宣布，大桥将在本月底开放。
这座备受期待的新跨境大桥将于周一率先向小汽车和卡车开放通行，随后从8月5日起，行人和骑行者也将获准使用专用通道过桥。它的落成将极大缓解一条美加之间重要贸易通道上长期存在的卡车运输拥堵压力，显著提升两国间供应链的运转效率。
加拿大超过70%的出口商品销往美国，因此美国是其无可替代的首要贸易伙伴。据美国交通部统计，底特律是美加边境沿线卡车货运量最为繁忙的枢纽口岸，经由该通道运输的货物——尤其是汽车整车及零部件——每年价值高达数百亿美元，对两国制造业产业链具有举足轻重的影响。
就在大桥即将开通的关键节点，白宫于周一发布声明称，特朗普总统已下令对来自邻国加拿大的一系列进口商品加征50%的惩罚性关税。白宫方面解释称，此举是对加拿大政府长期“歧视性对待”美国产酒类、汽车和乳制品进入其市场的直接回应，认为加方的相关监管与税费政策构成了不公平贸易壁垒。
根据白宫公布的行政令，新关税将在30天后正式生效，受影响的加拿大商品范围涵盖葡萄酒、冰球杆、水泥及其他建材类产品，预计将冲击多个出口行业。
据大桥运营方介绍，这座以加拿大已故冰球传奇人物戈迪·豪命名的大桥——他曾在底特律红翼队度过辉煌职业生涯，深受两国球迷爱戴——完全由加拿大政府出资建设，项目总投入可观，而建成后的产权将由加拿大政府和美国密歇根州政府共同持有，体现了跨境合作的独特模式。
在特朗普任内，美加两国围绕贸易、移民和国防开支等议题的分歧不断加剧，双边关系明显恶化，这座桥的象征意义与现实政治紧张形成鲜明对比。大桥开通之际，正值关税威胁笼罩两国经贸前景，未来跨境货运量能否如期增长，仍存较大变数。
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