新京报讯（记者裴剑飞）近期，北京南站正迎来暑运高峰。记者从铁路部门了解到，7月1日进入暑运后，北京南站日均发送旅客16.7万人次。为了方便旅客出行，北京南站持续优化进站流线，地下一层京沪高铁、京津城际4个快速进站厅实行常态化全时段开启。在车站二楼，新增24A检票口，从今日（7月24日）起正式启用。北京南站还借助科技手段，全面升级安检保障，提升高峰时段旅客安检进站效率。
东进站口4条安检通道配备脚部安检探测仪。新京报记者 王贵彬 摄
进入暑运后，北京南站日均发送旅客16.7万人次，出行客流以旅游流、学生流和探亲流为主，主要集中在上海、杭州、合肥、南京、青岛、威海、烟台、济南、天津等方向。
为了方便旅客出行，北京南站持续优化进站流线，地下一层京沪高铁、京津城际4个快速进站厅实行常态化全时段开启，与整体运营时间同步，最大化方便旅客快速进站检票。
为有效分流南平面24号检票口客流压力，车站在二楼候车室新增检票口，设置为24A，7月24日正式启用，增加10条检票闸机通道和2条人工半自助核验通道，安装2部电扶梯，周边设有座椅等候车空间；同步保留南平面一层检票口，调整为24B检票口，确保旅客快速有序检票乘车。车站提前更新标识，加强人员力量，安排专人进行安全宣传和引导帮扶，优化组织模式，实现同时检票，让京津旅客出行更安全有序、便捷顺畅。后续，车站将根据实际情况，动态优化调整京津城际运行交路，更加方便旅客出行。
车站在二楼候车室新增检票口24A。新京报记者 王贵彬 摄
在客流高峰时段，安检进站可能会出现排队等候时间较长的情况。北京南站借助科技手段，全面升级安检保障，引入安检智能判图功能，东进站口4条安检通道配备脚部安检探测仪，实现无接触快速精准排查，减少人工手检环节，通过“人工+系统”双重保障，提升安检识别率和旅客进站通行效率，筑牢安全防线。
在商品服务方面，北京南站还升级改造2处自助区域，形成“自助服务区”，设计外观采用高铁列车流线，与周边环境美观融合，集合自助售票区、文创展示区和自助售货区于一体，实现资源有效整合，更加满足旅客实际使用需求。
升级改造自助区域，形成“自助服务区”。新京报记者 王贵彬 摄
自7月20日起，在京沪高铁、京沪铁路200多趟列车试点新增火车票预约购票服务，旅客可通过铁路12306手机客户端“预约购票”专区，在列车开车前第60天至第17天填报预约需求，铁路12306系统将于开车前第20天至第16天兑现预约订单，进一步科学配置运力资源，更好匹配运能与需求关系，实现“按需开车”，进一步提升旅客购票体验。继续实行“学生预约购票服务”，在铁路12306完成实名注册和优惠资质核验且有剩余优惠乘车次数的在校学生，可直接在铁路12306客户端专区办理预约购票，在开车前第20天5时至第17天23时提报预约需求，提交的预约订单将在开车前第16天兑现，充分满足学生旅客购票出行需求。
车站还设置免费充电台和充电座椅，覆盖候车区域，方便旅客为手机、电脑等电子设备充电。在会合点加装重点旅客呼叫铃和爱心座椅，爱心服务区备有防暑降温药品、清凉油、免费饮用水和一次性水杯，方便老幼病残孕等重点旅客出行。同时，加强站区协同联动、综合施策，各进站口均实现社会车辆落客功能。
编辑 张树婧
校对 杨利
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