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美国参谋长联席会议主席亲口证实，7月8号乌克兰空军用F-16战斗机取得了击落俄军苏-35战斗机的重大成果。大家很清楚，美国援助乌克兰的F-16并不是最新改进型号，只是中期型号，属于标准的第三代战斗机。

而俄罗斯的苏-35号称是三代半，为什么在俄罗斯名义上领先的情况下，反而能够取得击落苏-35的成果？这次空战的结果对我们、对其他国家又有怎样的启示？本期就分享这两个话题。

按照俄罗斯方面的宣传，苏-35是苏-27的终极改进型号，除了不具备隐身能力之外，其他性能都位居世界前列。理想状态下，它的无源相控阵雷达最大探测距离可达400公里，而且可以制导主动雷达制导空空导弹——也就是R-77，同时打击4到6个目标。

相比之下，乌克兰的F-16装备的并非相控阵雷达，而是相对老旧的脉冲多普勒雷达，最大探测距离不到200公里，大约150公里左右。虽然能制导AIM-120主动雷达制导中距空空导弹，但雷达探测距离的差距，使其很难做到先敌发现、先敌开火。

在排除人为因素的前提下——也就是暂不考虑双方飞行员水平高低，仅就硬件做一系列对比，从哪个方面看，苏-35都不应该输给F-16的中期改进型号。那为什么输了呢？

我想第一个原因就是俄制武器、俄制战斗机很多性能参数，尤其是关键参数，是掺了水的，是虚标的。例如苏-35的雷达号称能看400公里，但这只是理论数值，或许测试时是以大型轰炸机、大型运输机为目标。如果对方是战斗机，尤其是像F-16这样的中型战斗机，400公里是绝对不可能的，最多能在150到180公里距离上发现敌机就已不错。如果真是这个数值，那它和F-16的雷达并没有本质区别。

再比如空空导弹性能。俄罗斯一向把R-77主动雷达制导中距空空导弹标称为最大射程超过100公里，但超过多少根本没有明确说明。按照中国空军实测数据，号称能打100公里外的目标，实际上只能打到五六十公里，极限状态连80公里都达不到。

这一数据与对手的导弹相比没有任何性能优势，甚至在最大射程上已明显落后于AIM-120的最新改进型号。如果双方同时发现，一定是F-16先开火，开火之后即可脱离，这种情况下击败苏-35的概率也就明显上升了。

而且现代空战早就不是单打独斗，而是体系对抗。俄罗斯在失去预警机支持的情况下，面对北约提供的一系列情报侦察体系明显处于下风。北约的预警机、卫星雷达可以在很远的距离上发现俄军战机，并把具体方位和坐标发送给乌克兰的F-16，这样乌克兰F-16战胜俄军战机就有了双保险。

大家都知道，早在2015年中国就向俄罗斯进口了24架苏-35，已服役10年之久。但我们看这10年，中国空军对这种机型也是越来越失望。我们的评价是，这架飞机除了机动性能比较突出之外，其他性能已远不如国产同类型号。所以这24架苏-35在空军的地位越来越边缘化，主要执行拦截外机等对机动性要求较高的任务。这场空战的结果和中国空军对苏-35的评价几乎一致，也说明我们早就有先见之明。

对其他国家和地区而言，这次空战也宣告了俄制体系、俄制战机的彻底失败。或许要不到战争结束，俄制战机在国际市场的销售记录马上就会降为零。