2026年随着国内多地班列开行密度持续加大，以及TIR运输在国内迎来蓬勃发展，这也让“中欧班列+TIR国际公路运输”这一多式联运正在成为我国外贸企业和跨境卖家拓展欧洲、中亚和南亚市场首选的跨境货物选择。先来看看经新疆进出境的班列情况，今年1月到6月份新疆进出境的班列数量显著攀升，累计开行班列达9459列，同比增幅达6.7%。而去年，新疆通行中欧（亚）班列1.8万列，同比增长7.4%。
这一成绩的取得，在TRU Logistics看来离不开新疆铁路部门和海关等各部门通过整合站场与装卸设备资源对出入境班列实行换装、编组、发运环节“三优先”政策、以及深化全程时刻表班列运行保障机制等多措并举优化作业流程。
得益于包括细化接发、编组、换装、放行全链条作业标准这些班列运输作业流程的持续优化，不仅将单列编组上限提升至55辆、牵引总重提升至3000吨，有效扩充了单趟运载能力，而且还确保班列准点高效运行。
如今已分别稳定开行全程时刻表班列线路8条和4条的阿拉山口口岸和霍尔果斯口岸，每周定时出入境班列合计达31列，让包括珠三角、长三角、京津冀、以及中部地区货物直达新疆口岸，继而在通过“中欧班列+TIR国际公路运输”多式联运高效、安全送达中亚、南亚、以及欧洲市场。
这里以霍尔果斯铁路口岸为例，在国家政策引领、以及霍尔果斯海关积极落实支持中欧班列发展的“10+12”条措施来深化“智慧铁路口岸+属地快速通关”改革下，截至目前，经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧中亚班列累计超5.8万列，通行班列线路总数已达91条，可辐射18个国家、46个城市和地区。
地处亚欧大陆腹地、拥有896公里边境线的喀什，依托与巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦三国接壤，同时与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦等8个国家接壤或毗邻的独特区位优势，拥有包括红其拉甫口岸、卡拉苏口岸、吐尔尕特口岸、伊尔克什坦口岸、喀什航空口岸等5个一类对外开放口岸，这也让喀什地区外贸进出口总值在2025年首次突破1100亿元，成为连接中亚、南亚、欧洲等市场的重要节点。
目前TRU Logistics公司总部在深圳前海，我们已经在中国建立的分公司包括香港、深圳盐田、西安、喀什，阿拉山口。而中国以及外国办事处包括上海、霍尔果斯、阿拉木图、比什凱克、塔什干、华沙，德国等。TRU Logistics专业的团队致力于为大家提供最专业，安全，快捷的TIR服务。
接下来，如果大家想要获取最优、最具性价比的一站式TIR国际门到门服务、公路铁路、多式联运方案、以及中港跨境运输服务及珠三角地区本地配送服务等最佳配送解决方案欢迎联系TRU Logistics。
国际公路（TIR）+中欧班列运输联系人：Farogat Tosheva
邮箱：Sales@trulogs.com
热门跟贴