前脚把国防部长费多罗夫撤了，后脚又把总司令瑟尔斯基搞下岗，司机这是要闹哪出？这的确是一件很奇怪的事情，但仔细去看，似乎又都在情理之中。
费多罗夫之所以被撤职，主要是因为他和瑟尔斯基有着巨大的利益冲突。费多罗夫代表的是改革派，他希望把大部分军费都投入到无人机等新式武器的研发采买当中。
瑟尔斯基则是老派的代表，他认为，无论改革怎么发展，都要先保障前线军人的薪资可以完整发放。在此基础上，再把多余的钱拿来搞无人机，他是一点意见都没有。
如果你是司机，是否也会选择瑟尔斯基？这是必然的选项。毕竟家人经验丰富，承担着前线所有的压力。没有瑟尔斯基镇着，前线还不知道会变成啥样。
瑟尔斯基明显比费多罗夫要成熟
在两大军头互相指责的时候，很多年轻人都带头表示要支持35岁的防长费多罗夫。费多罗夫下岗以后，瑟尔斯基的一封信，彻底揭开了故事背后的秘密。
原来，其实瑟尔斯基根本不反对无人机的发展，相反，他才是乌克兰无人机部队的主要支持者。目前乌克兰无人机最成熟的统帅，就是瑟尔斯基一手提拔起来的。
所以这位老将军，虽然有着浓厚的苏联作战风格，但并不排斥新鲜事物。但是，他强调，战争没有彩排，不能为了尝试新鲜事物，就忽视了前线的正面战场。
的确是这样，无人机可以袭击对手的大后方，但却无法代替士兵们防守每一个战壕。这些战壕背后，是无数乌克兰的普通家庭。
一旦俄军攻克这些战壕，那就代表着这些乌克兰家庭将彻底被俄罗斯所吞并。因此，瑟尔斯基强调，经费必须要先保障前线士兵的工资，剩下的才能拿去发展无人机产业。
费多罗夫那边，可不管这些。因为过去的半年里，无人机战争的确取得了巨大的成绩，实实在在把对手给打疼了，而且效果已经在全球传播。
所以费多罗夫认为，就应该按照这种打法，把资金优先供应无人机的发展。可是他作为防长，却忽视了前线士兵们的处境。
士兵们在前线为国家抛头颅洒热血，结果连最基本的工资都拿不到？那谁还能心甘情愿为国效力呢？
撤掉瑟尔斯基，那是改革派也在施压了
那么为什么过了一个星期，司机又把瑟尔斯基这位老将军给撤掉了呢？说到底，还是因为改革派已经崛起了，他们的影响力超出了司机的预料。目前这些改革派已经成了乌克兰的中流砥柱，他们甚至可以影响到司机的决策。
因为改革派在民间的影响力太大了。费多罗夫的一段话，绝对可以打动不少乌克兰人。他曾经说，乌克兰人口比较少，拼人口是无法战胜俄罗斯的。所以只能用无人机、机器人去代替士兵作战，避免更多生命的消亡。
这段话绝对打动了很多有亲人在前线的家庭，他们无时无刻不在希望亲人能够从前线安然无恙地回来。听说无人机和机器人，未来可以代替人类作战，你说他们会支持谁？
所以说，费多罗夫代表的改革派，背后站着一大批普通人。这些人在得知费多罗夫被罢免后，立刻走上街头表达抗议。据统计，当时乌克兰有20多个城市都爆发了大游行，由此可见费多罗夫的影响力。
由此可见，就算费多罗夫被罢免了，可改革派的力量还在，他们的影响力并没有消失。司机要想避免后院失火的情况，就必须要给改革派一个交代。那么牺牲老将军，似乎就是最好的选择了。
既然撤了费多罗夫，为了表示公平，顺便再把瑟尔斯基给撤了，这样改革派及其背后的支持者们，总能够满意了吧？
目前来看，改革派占据上风，但前线估计不容乐观
接替瑟尔斯基的，是80后的德拉帕特。这个人是实打实的实干家，是在前线拼杀出来的地位。曾经多次在前线执行危险任务，均能取得不错的成绩。
很多人将其归类为保守派，实际上还真不是这样。德拉帕特行事作风是比较敢于冒险的，所以往往能够做出一些出人意料的事情。
在无人机问题上，德拉帕特其实是支持费多罗夫的。也就是说，42岁的少壮派代表德拉帕特，实际上也是站在改革派这一边的。
除此以外，新的总参谋长、代理防长，全都支持无人机改革。由此可见，改革派目前已经处于绝对的上风了。
看似各打五十大板，司机实际上还是偏袒改革派了。不过费多罗夫这个人还是比较骄傲的，尽管司机给了他不少其他头衔，但他全都予以拒绝。他的目的就一个，让司机恢复他防长的身份。
这就让司机有点骑虎难下了。如果司机真的恢复了费多罗夫的职务，那对他的权威来说，绝对是巨大的伤害。如果不恢复，可能改革派也不会就此罢休。目前司机估计还是要苦恼一阵子。
改革派占上风，就意味着保守派处于下风。这可不是什么好事，因为保守派始终代表前线士兵们的利益，现在士兵们的利益有不保的可能，那前线的战事是否会有重大变化呢？
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