来源：市场资讯

（来源：力基咨询）

福特汽车再次扩大座椅安全隐患的召回规模，新一批涉及近38.8万辆探险者和飞行家。问题在于第二排座椅的易进入开关可能在行驶中意外触发，导致座椅突然前倾或滑动。

打开网易新闻 查看精彩图片

此次召回涵盖2020至2026款福特探险者，以及2020至2027款林肯飞行家，均为配备第二排易进入座椅的车型。故障核心是座椅开关上的塑料边框，在日常使用中可能发生位移或脱出，卡住开关使其长时间处于被按下状态。车辆行驶过程中，座椅可能毫无征兆地向前倾倒或前后滑动，大幅增加碰撞时乘员受伤的风险。

这已是该问题的第二轮大规模召回，直接证明第一次维修方案未能奏效。2025年6月，福特以编号25V393启动了首次召回，确认为座椅供应商安装的开关边框不到位，要求经销商检查更换。福特一度以为通过品控调整已控制住问题。但2026年4月底，福特审查新一批售后报告时发现，5起行驶中第二排座椅自行移动的案例中，有4辆车已经执行过上次召回维修。这意味着首次更换的边框正在批量失效。

打开网易新闻 查看精彩图片

截至6月16日，福特共记录到14份与此缺陷相关的座椅异常移动报告，其中6辆是修完又坏的车辆，另外8辆则从未被纳入首次召回。福特已收到一例车主向美国国家公路交通安全管理局递交的投诉，尚无因此导致碰撞或人员受伤的报告。

新的调查促使福特将召回范围扩大至2026年6月24日之前生产的所有受影响车辆。正是在这个时间节点，存在缺陷的旧款边框设计才被彻底从生产线上移除。目前的解决方案是经销商为车辆更换一款固定力更强的新开关边框。