大英帝国的代价“城”级驱逐舰
英国皇家海军“蒙哥马利”号（HMS Montgomery）
1939年9月3日，大英帝国在全盛时期步入了战争。皇家海军依然统治着海洋，牢牢占据着其应有的第一把交椅。在陆地上，保护英国绅士们的是欧洲最强大的陆军——法国陆军，这可是与英国人打了近千年“宿敌兼盟友”的老对手。此外，还有比利时和荷兰的军队，以及欧洲大陆上的英国远征军为其提供支援。这一切仿佛与1914年如出一辙：当时德军（Boches）撞向盟军的防线激战四年，最终自己走向崩溃。唯一的区别仅在于东线——曾经让爵士们厌恶的俄罗斯帝国军队，换成了从其裂解出的碎片之一——波兰的盟军。这就是所有的不同。
起初，西线的双方都极其不愿动手，双方处于“静坐战争”（Phoney War）状态。当德军有条不紊地收拾傲慢的波兰人时，数十个法国、英国和比利时师则通过打牌和体育比赛来打发时间。
但这仅仅发生在陆地上。在海上，战争一爆发就展现出宏大的规模：袭击舰、潜艇、海战……
在德军入侵丹麦和挪威之后，海上的局势变得更加炽热，双方都遭受了惨重的损失。
而到了1940年5月，陆地上的“假战”突然宣告结束。德国的“闪电战”像利刃切橙子一般撕碎了盟军的防线。仅仅一个月后，英国就在欧洲大陆上失去了所有的盟友：法国战败，比利时人和荷兰人投降。昔日盟友法国的舰队由此变成了“具有敌意的中立力量”，海军部的勋爵们很快就对其采取了“哥本哈根式”的预先打击（注：指弹弓行动，毁灭法舰以防落入德军之手）。
但这一切让“海洋之王”付出了惨重的代价。到了1940年夏天，英国舰队遭受了极其惨烈的损失，次年损失更是进一步扩大。德国潜艇击沉了“皇家橡树”号战列舰（1939年10月14日）和“巴汉姆”号战列舰（1941年11月5日）；战列巡洋舰“胡德”号于1941年5月24日被“俾斯麦”号和“欧根亲王”号的舰炮火力击沉。德国潜艇还击沉了“勇敢”号航空母舰（1939年9月17日）和“皇家方舟”号航空母舰（1941年11月13日），而战列舰“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号则击沉了“光荣”号航空母舰（1940年6月8日）。
沉没的巡洋舰包括：“达尼丁”号（1941年11月24日）、“卡吕普索”号（1940年6月12日）、“库尔勒”号（1940年5月26日）、“加尔各答”号（1941年6月1日）、“南安普敦”号（1941年1月11日）、“格洛斯特”号（1941年5月22日）、“博纳文彻”号（1941年3月31日）、“斐济”号（1941年5月22日）、“埃芬汉”号（1940年5月18日）以及“约克”号（1941年3月26日）。
1941年12月7日日本参战后，英国的损失变得更加惨重。
但受损最严重的当属舰队的“劳模”——驱逐舰。这些全能型舰艇除了执行鱼雷攻击外，还要负责布雷、护航运输船队、保卫战列舰、巡洋舰和航空母舰、发起突袭行动，以及与敌方的潜艇和驱逐舰作战。此外，它们还要承担侦察、警戒巡逻、运输部队和物资、轰炸岸防阵地等繁重任务。
截至1941年6月22日，皇家海军在两次世界大战间隙建造的104艘驱逐舰中，已经损失了37艘。在此期间，仅有16艘战前铺设龙骨的舰艇建成服役。也就是说，开战时三分之一的驱逐舰在不到两年的时间里就毁灭了。通过战前留下的积淀所补充的舰艇数量，甚至还不到损失的一半。
这是一场灾难。英国的工业需要来自殖民地的原料，但却没有任何力量可以用来护航商船。
与此同时，德国人控制了大西洋沿岸的优良基地，并从那里肆意派出潜艇和袭击舰，给英国的海上交通线造成了极大的恐慌。“提尔皮茨”号和“俾斯麦”号战列舰高悬在英国的“生命线”之上。
1940年8月，美国驻英国大使约瑟夫·肯尼迪向华盛顿汇报称，不列颠群岛面临的封锁已变得“不可避免”。
英国参谋长委员会在1940年5月得出结论：随着法国的战败，如果没有美国的经济和财政援助，大不列颠将无法怀揣任何胜利的希望继续进行战争（“we do not think we could continue the war with any chance of success”）。
要形容这两位“表亲”（英美）之间的关系，至少需要莎士比亚级别的文笔，但有几点仍值得一提。尽管美国保持中立，但罗斯福心里非常清楚，纳粹德国对美国而言绝非一个好邻居。主要的经济和军事援助最终还是源源不断地流向了英伦三岛——毕竟英国独自扛起了近一年抵抗德国的旗帜。“血浓于水”，而理智也建议支持这只衰老的狮子，去对抗那只年轻且饥肠辘辘的猛兽。罗斯福精明地玩弄着国家的中立立场，想方设法向英国人提供陆军的“过剩废旧武器装备”。
皇家海军“坎贝尔敦”号“城镇”级驱逐舰
然而，英国的命运最终是在海上和空中决定的。
1940年5月15日，英国首相温斯顿·丘吉尔在致富兰克林·德拉诺·罗斯福的信中写道：“我们最迫切的需求是：第一，借给我们50或40艘你们淘汰的旧驱逐舰，以填补我们目前拥有的舰艇与自开战以来所展开的庞大造舰计划之间的空白。”
罗斯福当时拒绝了转让美国驱逐舰的请求。
在1940年大选临近之际，罗斯福并不想激怒当时势力强大的孤立主义者。整个1930年代，美国国会源源不断地出台各种《中立法案》，以求避免卷入“另一场欧洲战争”。
1940年5月，美国通过英国驻美大使菲利普·克尔向英国政府提出建议：长期租赁位于特立尼达、百慕大和纽芬兰的航空基地。丘吉尔于5月27日阅读了这一建议并予以拒绝，因为作为交换，美国人当时并没有承诺提供任何切实可行的即时回报。
然而谈判仍在继续，不久后这两位“表亲”达成了协议。1940年9月2日，正值不列颠空战进行得如火如荼之际，美国国务卿科德尔·赫尔宣布同意向英国海军转交军舰。双方正式签署了《驱逐舰换基地协议》（Destroyers for Bases Agreement）。
协议的内容是：转让50艘美国旧驱逐舰，以换取租借英国在西半球殖民地的所有海军和空军基地，租期为99年。
美国的驱逐舰数量十分庞大。第一次世界大战末期，全力运转的美国工业建造了数百艘驱逐舰。直到下一次世界大战爆发前，数百艘驱逐舰一直停泊在美国各基地的封存水域中。这些就是所谓的“平甲板”或“四烟囱”驱逐舰，属于“考德威尔”级（Caldwell）、“维克斯”级（Wickes）和“克莱姆森”级（Clemson）。它们建造于1917年至1920年期间。
圣迭戈（美国加利福尼亚州）的驱逐舰基地，拍摄于1922年底。从照片中可以看出，那里停泊了至少65艘驱逐舰。
它们的特点是平甲板式船体外形、主炮呈菱形布局（在“维克斯”级舰艇上，4英寸主炮的布局为：一门设于艏楼甲板的炮盾内，一门设于后甲板，另外两门分别设于2号和3号烟囱之间的左右两舷平台上），以及强大的鱼雷武器装备。这几批驱逐舰在动力装置结构、烟囱数量和燃料储备方面存在差异。标准武器配备包括四门4英寸（102毫米）主炮、一门3英寸（76毫米）高射炮和四座三联装（共十二具）鱼雷发射管。
英国在新大陆的基地数量并不算多，主要分布在纽芬兰岛（南部和东部海岸）、安提瓜岛、巴哈马群岛（东部）、英属圭亚那、牙买加岛（南部海岸）、圣卢西亚岛（西部海岸）以及特立尼达岛（包括帕里亚湾在内的西部海岸）。该协议还向美方开放了百慕大的格雷特索恩德湾（Great Sound）和卡斯特哈伯湾（Castle Harbour）的使用权。
将基地租借给美国人，不仅为英国解放了原本驻扎在这些基地的守军，还将这些领土的防御职责转交给了美国。
美国方面认为，该协议完全符合《中立法案》，因为该条约旨在“加强美国的国家安全”（"to enhance the national security of the United States"）。
美国与英国水兵站在深水炸弹旁。背景中为根据“驱逐舰换基地”协议转交的美国“维克斯”级驱逐舰。
USS Aaron Ward“阿伦·沃德” (DD-132) 与 Abel P. Upshur“艾贝尔·帕克·厄普舒尔” (DD-193) 于1940年抵达德文波特。
英王乔治六世检阅前美国驱逐舰——皇家海军“查尔斯顿”号（HMS Charlestown, I21）。
在签署该条约后，50艘驱逐舰于1940年9月至11月期间被立即移交给英方，其中7艘（“阿纳波利斯”号、“哥伦比亚”号、“哈密尔顿”号、“尼亚加拉”号、“圣克莱尔”号、“圣克罗伊”号和“圣弗朗西斯”号）被直接移交给了加拿大皇家海军。
在皇家海军中，这些驱逐舰获得了以英国城市命名的新舰名，并在英国舰队的分类系统中被统一整合为“城镇”级（Town-class）。实际上，它们由三种类型的美国驱逐舰组成：“考德威尔”级（3艘）、“维克斯”级（27艘）和“克莱姆森”级（20艘）。最初编入加拿大皇家海军的舰艇，除了“阿纳波利斯”号（以新斯科舍省阿纳波利斯县的河流命名）外，其余均未以城市命名，而是以位于加拿大与美国边界上的加拿大河流命名。
这场交易的悲剧在于，在如此仓促、混乱和急迫的情况下接收的舰艇，根本无法直接投入到护航运输船队的工作中。“平甲板”驱逐舰的武器装备仍停留在1918年的水平，反潜（PLO）和防空（PVO）能力严重不足。此外，按照英国海军部的标准，这些驱逐舰的稳性明显不够。
其中一位英国海军将领甚至称接收到的这批驱逐舰是“他所见过的最差劲的舰艇”，而加拿大皇家海军的一位少校舰长则称它们是“自特洛伊木马以来最令人怀疑的礼物”。
水兵们并不喜欢这些舰艇。它们的船体过于狭窄，呈现“鲱鱼”般的形状，导致舰体剧烈摇晃，水面航行性能极差。它们的螺旋桨朝同一个方向旋转，这给操纵带来了极大麻烦，转向半径甚至堪比战列舰，在进行反潜机动时显得极其笨拙。“链条与齿轮”结构的舵机设为主甲板上，可靠性存在严重问题；而驱逐舰全封闭式的舰桥在夜间会将光线反射在玻璃上，极大地阻碍了观察。
到了1941年5月，这50艘驱逐舰中仅有30艘仍能正常航行且无需维修。
在英国及其自治领的所有造船厂都已挤爆了现有军事订单的情况下，这些舰艇急需进行现代化改造。
皇家海军根据其性能特点，将接收到的舰艇分为四类：
A型：包括20艘“克莱姆森”级驱逐舰。标准排水量1,190吨，配备齿轮减速蒸汽轮机，最大航速28.5节。舰上装备四门单管4英寸主炮和一门3英寸高射炮，以及三座21英寸鱼雷发射管。舰体总长314英尺4英寸，宽31英尺8英寸，吃水12英尺10英寸。
B型：为12艘由巴斯钢铁厂（Bath Iron Works）根据图纸建造的“维克斯”级驱逐舰。它们的排水量为1,090吨，但武器和装备与A型相同，航速稍快，为28.75节。
C型：为15艘由伯利恒钢铁公司（Bethlehem Steel）建造的“维克斯”级驱逐舰，排水量1,060吨，航速29.75节。
D型：三艘“考德威尔”级驱逐舰，排水量1,020吨，装备四门3英寸炮，配备直连式蒸汽轮机，航速可达30节。D型舰艇以其三烟囱的外形轮廓而尤为显眼。
美国海军“克莱姆森级”（Clemson-class）驱逐舰的内、外部侧视图，本图所示舰艇为 USS Doyen（DD-280）。注意：该文件的官方标题为 “USS Dyer”。这实际上应该对应另一艘相同类型的“维克斯级”（Wickes-class）驱逐舰 USS Dyer（DD-84）。然而，原始图纸说明表明，图中所描绘的舰艇是：USS Doyen（DD-280）
1928年的美国海军“克莱姆森”级“巴克”（USS Barker）号驱逐舰
“维克斯”级驱逐舰初步设计方案——美国海军建造与修理局（BuC&R）1917年计划
S-584-119 大型驱逐舰——“方案2……1917年9月10日”是另一份初步设计方案，也是美国海军建造与修理局（Bu C&R）提出的三个方案中的第二个。
这些最初的比较性初步设计方案由美国海军建造与修理局的初步设计部门编制，编号为初步设计第192号（Preliminary Design No.192），其目的在于研究建造一种尺寸远大于美国海军此前建造的驱逐舰时所涉及的各种设计问题。
该具体设计方案采用的动力装置规模，比当时正在建造中的“维克斯”级（Wickes，驱逐舰第75号）驱逐舰所使用的动力系统大约大50%。
该方案设计了一艘装备6门5英寸火炮、航速达到33节的驱逐舰。该舰在设计载重水线（L.W.L.）长度为355英尺，舰宽为35英尺6英寸，正常排水量为2,100吨。
原始文件为白色亚麻布上的墨水绘图（黑色线条，白色背景）。该原始设计图收录于**《1911—1925年春季样式图册》（1911–1925 Spring Styles Book）中。
资料来源：美国海军历史与遗产司令部（U.S. Naval History and Heritage Command）照片资料。
美国海军“维克斯”号驱逐舰（DD-75）停泊在港口，约摄于20世纪20年代初。
美国海军“考德威尔”号驱逐舰（驱逐舰编号69）正在法国附近海域航行，约摄于1918年末
宽度与吃水。
这种现代化改装方案此前已在同等舰龄的英国旧式驱逐舰上得到过验证——1940年，这些舰艇安装了英制声呐（GAS/Sonar），舰艉的 102 毫米主炮被替换为英制 76 毫米高射炮，而美制的同口径高炮连同两座鱼雷发射管（共 6 具发射管）被拆除，同时加装了 4 座深弹发射炮（在“尼加拉”号/Niagara、“里丁”号/Reading 和“拉姆齐”号/Ramsey 上各加装 2 座）。
但并非所有舰艇都能在造船厂抢占到改装工位。部分驱逐舰只得保持原始状态，或是换上了极其奇特且独一无二的武器配置。“圣克莱尔”号（St. Clair）与“圣克罗伊”号（St. Croix）在整个服役期间一直保留了全部 4 门 102 毫米主炮以及后甲板上的短身管 76 毫米/23 倍径高射炮；而“哥伦比亚”号（Columbia）直到 1942 年前也一直维持着类似的武器装备。
在“罗克斯堡”号（Roxburgh）和“圣阿尔班斯”号（St. Albans）上，布置在舰桥前方而非舰艉的 76 毫米/23 倍径高炮被保留了下来——前者直到换装“刺猬”反潜火箭发射器（RBU Hedgehog）时才将其拆除。与此同时，“圣阿尔班斯”号不仅拆除了两座，而是将全部 4 座鱼雷发射管尽数拆除。
1942年，“尼加拉”号、“里丁”号、“拉姆齐”号和“布赖顿”号（Brighton）上的两座鱼雷发射管被精简为一座，并移至舰体中轴线上；在“布赖顿”号上，舷侧的 102 毫米主炮还被替换成了 20 毫米“厄利孔”（Oerlikon）机炮。
在 1941 至 1943 年期间，一批“城镇”级（Town-class）驱逐舰（包括“蒙哥马利”号/Montgomery、“曼斯菲尔德”号/Mansfield、“里士满”号/Richmond、“卡斯尔顿”号/Castleton、“切尔西”号/Chelsea、“韦尔斯”号/Wells、“索尔兹伯里”号/Salisbury、“林肯”号/Lincoln、“纽马克特”号/Newmarket、“纽瓦克”号/Newark、“乔治敦”号/Georgetown、“罗克斯堡”号/Roxburgh、“哈密尔顿”号/Hamilton、“百老汇”号/Broadway、“切斯特菲尔德”号/Chesterfield、“贝弗利”号/Beverley、“丘吉尔”号/Churchill、“伯纳姆”号/Burnham、“巴克斯顿”号/Buxton、“里普利”号/Ripley、“罗金厄姆”号/Rockingham、“圣弗朗西斯”号/St. Francis、“安纳波利斯”号/Annapolis、“哥伦比亚”号/Columbia、“克莱尔”号/Clare、“布拉德福德”号/Bradford 和“斯坦利”号/Stanley）接受了二次重装改造。它们加装了“刺猬”反潜火箭，舷侧的 102 毫米主炮（部分舰艇还包括 12.7 毫米重机枪）被 2 至 4 门 20 毫米“厄利孔”机炮（部分情况下为 40 毫米“砰砰”炮/Pom-Pom）所取代。与此同时，拆除其中一座鱼雷发射管，将另一座移至中轴线。这些改造工作并不总是同步进行，有时“刺猬”炮的安装时间较晚（例如“韦尔斯”号）。部分舰艇还换装了样式更新、位置更高的舰桥（如“里士满”号、“切尔西”号、“韦尔斯”号、“纽瓦克”号、“乔治敦”号、“罗克斯堡”号、“切斯特菲尔德”号、“贝弗利”号、“罗金厄姆”号、“圣弗朗西斯”号和“安纳波利斯”号）。
另有几艘驱逐舰按照英国“V”级驱逐舰的 LRE（远航程改装，Long Range Escort）计划进行了现代化升级。在“圣弗朗西斯”号、“安纳波利斯”号和“哥伦比亚”号上，拆除了后锅炉舱内的一座锅炉（及对应烟囱），由此扩大了燃油储备。而在“克莱尔”号、“布拉德福德”号和“斯坦利”号上，则拆除了前锅炉舱内的 2 座锅炉及原装烟囱。动力输出虽降至 13,500 马力，航速降至 25 节，但成功增加了燃油储量并改善了居住条件，同时还额外布置了 4 座深弹发射炮，使其总数达到 8 座。此外，这些舰艇还加高扩建了舰艏舰桥建筑。
1940年秋，这 50 艘旧驱逐舰中的一艘正横渡大西洋，准备在英国国旗下执行全新任务。
第 1 批次（“考德威尔”级 / Caldwell-class）舰艇的重装改造方案中，为了改善稳性，拆除了后部的两座鱼雷发射管，加装了声呐和 4 座深弹发射炮（深水炸弹备弹量增加至 60 枚）。“Y”位置的 102 毫米主炮被替换为 76 毫米/50 倍径高射炮，旧式 76 毫米/23 倍径高炮被拆除。在 1941 至 1942 年间，剩余的鱼雷发射管和主炮（仅“利兹”号/Leeds 保留了“A”炮位主炮）均被拆除，取而代之的是位于舰体中部的两门美制 76 毫米/50 倍径高炮以及位于前舰桥建筑前的两门 40 毫米“砰砰”炮（在“拉德洛”号/Ludlow 和“刘易斯”号/Lewes 上）。在拆除鱼雷发射管的位置上加装了 20 毫米“厄利孔”机炮以强化防空火力。此后，76 毫米高炮（以及“利兹”号上的 102 毫米主炮）也被拆除并换装为“厄利孔”，其数量达到了 5 门。
除了最初的 7 艘驱逐舰外，加拿大还从英国皇家海军本土舰队临时接收了另外几艘：“蒙哥马利”号、“利明顿”号（Leamington）、“切尔西”号、“乔治敦”号于 1942 至 1943 年间在加拿大皇家海军服役；“曼斯菲尔德”号、“考德威尔”号（Caldwell）、“索尔兹伯里”号于 1942 至 1944 年间服役；“里士满”号于 1943 年服役；“哈密尔顿”号于 1941 至 1945 年间服役；“巴克斯顿”号于 1942 至 1945 年间服役。
可以说，这些美国“赠品”在英国海军中并不受待见，英国人在任何方便的时候都试图甩掉它们。
除了移交给加拿大的舰艇外，这些驱逐舰还被转交给了挪威人：（“曼斯菲尔德”号于 1940 至 1942 年间，“林肯”号于 1941 至 1943 年间，“纽波特”号/Newport 于 1941 至 1942 年间，“巴斯”号/Bath 于 1941 年，“圣阿尔班斯”号于 1941 至 1944 年间）。“坎贝尔敦”号（Campbeltown）在 1941 年 3 月至 9 月期间曾短暂服役于荷兰海军。1944 年，在瓜分意大利舰队之前的过渡时期，苏联获得了 9 艘此类驱逐舰：
“里士满”号（苏军命名为：“活泼”号 / Живучий）
“利明顿”号（“灼热”号 / Жгучий）
“切尔西”号（“果敢”号 / Дерзкий）
“林肯”号（“友谊”号 / Дружный）
“布赖顿”号（“炎热”号 / Жаркий）
“罗克斯堡”号（“英勇”号 / Доблестный）
“乔治敦”号（“坚硬”号 / Жесткий）
“圣阿尔班斯”号（“体面”号 / Достойный）
“丘吉尔”号（“积极”号 / Деятельный）
在 1949 至 1952 年期间，苏联将幸存的驱逐舰归还给了英国。
在这半百艘美国“破铜烂铁”中，名声最为响亮的是“坎贝尔敦”号（HMS Campbeltown，前美国海军“布坎南”号 / USS Buchanan）。它因在 1942 年 3 月 28 日参加摧毁圣纳泽尔（Saint-Nazaire）干船坞坞门的“战车行动”（Operation Chariot）而名扬天下。这艘古老的驱逐舰充当了火船（爆破舰）的角色，并伪装成德国“海鸥”级（Möwe-class）鱼雷艇，全舰仅在舰桥前方保留了一门单管 76 毫米高炮作为武器。
不过，关于这部分内容，我们将在后续章节中单独详细叙述。
当英国人的局势稍有缓解——即美国海军开始承担大西洋西部护航任务，并于12月全面参战之后——他们开始客观冷酷地评估这场交易。温斯顿·丘吉尔（Winston Churchill）成为了该协议最激烈的批判者。
从战略角度来看，英国用具有极高战略价值的基地，仅仅换来了半百艘在技术与物理层面均已高度陈旧落后的驱逐舰。这些舰艇在实际实战中发挥的作用微乎其微，反而消耗了大量用于升级和重装改造的资源。
美国人将这些驱逐舰惨不忍睹的状况归咎于横渡大西洋前往英国途中遭遇的强风暴，但实际上他们心知肚明：自己趁着最亲密的盟友兼竞争对手处于绝望困境时，结结实实地“坑”了对方一把。这就是资本主义，宝贝！
不过，罗斯福（Roosevelt）最终还是给表亲们递上了一颗缓解失望情绪的甜头。1941年，作为额外让利，他向英国追加移交了 10 艘“班夫”级（Banff-class）单桅巡逻舰（即美国海岸警卫队“湖”级/Lake-class大型巡逻艇）。这些舰艇在综合战力上大致相当于护航驱逐舰，但在航程、现代设备与武器配置方面均远胜于“城”级（Town-class）驱逐舰。
“班夫”级护卫舰“菲什加德”号（HMS Fishguard）
这项协议实际上以书面形式宣告了英帝国霸权的终结，昔日的长子继承权竟被一碗红豆汤便草率贱卖。
英国皇家海军 G42 “林肯”号（HMS Lincoln）驱逐舰
“拉德洛”号（HMS Ludlow），1941年
“罗金厄姆”号（HMS Rockingham），1942年
“圣克罗伊”号（HMCS St. Croix），1942年
“圣阿尔班斯”号（HMS St. Albans），1942年
“圣弗朗西斯”号（HMCS St. Francis），1943年
USS 克雷文号 (USS Craven, DD-70)，“考德威尔”级 (Caldwell-class)。移交英国。更名为“刘易斯”号 (HMS Lewes)。1945年10月12日凿沉。
USS 康纳号 (USS Conner, DD-72)，“考德威尔”级。移交英国。更名为“利兹”号 (HMS Leeds)。1947年拆解。
USS 斯托克顿号 (USS Stockton, DD-73)，“考德威尔”级。移交英国。更名为“拉德洛”号 (HMS Ludlow)。1945年作为浮动靶舰被击沉。
USS 威克斯号 (USS Wickes, DD-75)，“威克斯”级 (Wickes-class)。移交英国。更名为“蒙哥马利”号 (HMS Montgomery)。1945年拆解。
USS 菲利普号 (USS Philip, DD-76)，“威克斯”级。移交英国。更名为“兰开斯特”号 (HMS Lancaster)。1947年拆解。
USS 埃文斯号 (USS Evans, DD-78)，“威克斯”级。移交英国。更名为“曼斯菲尔德”号 (HMS Mansfield)。1945年拆解。
USS 西古尔尼号 (USS Sigourney, DD-81)，“威克斯”级。移交英国。更名为“纽波特”号 (HMS Newport)。1947年拆解。
USS 罗宾逊号 (USS Robinson, DD-88)，“威克斯”级。移交英国。更名为“纽马克特”号 (HMS Newmarket)。1945年拆解。
USS 林格尔德号 (USS Ringgold, DD-89)，“威克斯”级。移交英国。更名为“纽瓦克”号 (HMS Newark)。1947年拆解。
USS 费尔法克斯号 (USS Fairfax, DD-93)，“威克斯”级。移交英国。更名为“里士满”号 (HMS Richmond)。1944年移交苏联，更名为“活泼”号 (Zhivuchy / Живучий)。1949年拆解。
USS 威廉姆斯号 (USS Williams, DD-108)，“威克斯”级。移交加拿大。更名为“圣克莱尔”号 (HMCS St. Clair)。1946年拆解。
USS 特威格斯号 (USS Twiggs, DD-127)，“威克斯”级。移交英国。更名为“利明顿”号 (HMS Leamington)。1944年移交苏联，更名为“炽热”号 (Zhguchy / Жгучий)。1951年拆解。
USS 布坎南号 (USS Buchanan, DD-131)，“威克斯”级。移交英国。更名为“坎贝尔敦”号 (HMS Campbeltown)。在1942年3月28日袭击圣纳泽尔的行动中，作为撞击炸弹撞毁了具有战略意义的干船坞。
USS 亚伦·瓦德号 (USS Aaron Ward, DD-132)，“威克斯”级。移交英国。更名为“卡斯尔顿”号 (HMS Castleton)。1947年拆解。
USS 黑尔号 (USS Hale, DD-133)，“威克斯”级。移交英国。更名为“考德威尔”号 (HMS Caldwell)。1944年拆解。
USS 克劳宁希尔德号 (USS Crowninshield, DD-134)，“威克斯”级。移交英国。更名为“切尔西”号 (HMS Chelsea)。1944年移交苏联，更名为“果敢”号 (Dersky / Дерзкий)。1949年拆解。
USS 蒂尔曼号 (USS Tillman, DD-135)，“威克斯”级。移交英国。更名为“韦尔斯”号 (HMS Wells)。1945年拆解。
USS 克拉克斯顿号 (USS Claxton, DD-140)，“威克斯”级。移交英国。更名为“索尔兹伯里”号 (HMS Salisbury)。1944年拆解。
USS 亚诺尔号 (USS Yarnall, DD-143)，“威克斯”级。移交英国。更名为“林肯”号 (HMS Lincoln)。1942年移交加拿大，更名为加拿大皇家海军“林肯”号 (HMCS Lincoln)。1944年移交苏联，更名为“友谊”号 (Druzhny / Дружный)。1952年拆解。
USS 撒切尔号 (USS Thatcher, DD-162)，“威克斯”级。移交加拿大。更名为“尼亚加拉”号 (HMCS Niagara)。1946年拆解。
USS 考威尔号 (USS Cowell, DD-167)，“威克斯”级。移交英国。更名为“布赖顿”号 (HMS Brighton)。1944年移交苏联，更名为“炎热”号 (Zharky / Жаркий)。1949年归还英国，随后立即拆解。
USS 马多克斯号 (USS Maddox, DD-168)，“威克斯”级。移交英国。更名为“乔治敦”号 (HMS Georgetown)。1944年移交苏联，更名为“英勇”号 (Doblestny / Доблестный)。1949年拆解。
USS 福特号 (USS Foote, DD-169)，“威克斯”级。移交英国。更名为“罗克斯伯勒”号 (HMS Roxborough)。1944年移交苏联，更名为“严峻”号 (Zhestky / Жёсткий)。1949年归还英国。1952年拆解。
USS 加尔克号 (USS Kalk, DD-170)，“威克斯”级。移交加拿大。更名为“哈密尔顿”号 (HMCS Hamilton)。1945年拆解。
USS 麦肯齐号 (USS Mackenzie, DD-175)，“威克斯”级。移交加拿大。更名为“阿纳波利斯”号 (HMCS Annapolis)。1945年拆解。
USS 霍普威尔号 (USS Hopewell, DD-181)，“威克斯”级。移交英国。更名为“巴斯”号 (HMS Bath)。1941年4月9日移交挪威皇家海军，更名为挪威皇家海军“巴斯”号 (HNoMS Bath)。1941年8月19日被德国 U-204 号潜艇击沉。
USS 托马斯号 (USS Thomas, DD-182)，“威克斯”级。移交英国。更名为“圣奥尔本斯”号 (HMS St. Albans)。1944年移交苏联，更名为“体面”号 (Dostoyny / Достойный)。1949年拆解。
USS 哈拉登号 (USS Haraden, DD-183)，“威克斯”级。移交英国，后转交加拿大。名称由英国皇家海军“哥伦比亚”号 (HMS Columbia) 改为加拿大皇家海军“哥伦比亚”号 (HMCS Columbia)。1945年拆解。
USS 阿博特号 (USS Abbot, DD-184)，“威克斯”级。移交英国。更名为“查尔斯顿”号 (HMS Charlestown)。1947年拆解。
USS 多兰号 (USS Doran, DD-185)，“威克斯”级。移交英国。更名为“圣玛丽”号 (HMS St. Marys)。1947年拆解。
USS 萨特利号 (USS Satterlee, DD-190)，“克莱姆森”级 (Clemson-class)。移交英国。更名为“贝尔蒙特”号 (HMS Belmont)。1942年1月31日被德国 U-82 号潜艇击沉。
USS 梅森号 (USS Mason, DD-191)，“克莱姆森”级。移交英国。更名为“布罗德沃特”号 (HMS Broadwater)。1941年10月18日被德国 U-101 号潜艇击沉。
USS 亚伯·P·阿普舍号 (USS Abel P Upshur, DD-193)，“克莱姆森”级。移交英国。更名为“克莱尔”号 (HMS Clare)。1945年拆解。
USS 亨特号 (USS Hunt, DD-194)，“克莱姆森”级。移交英国。更名为“百老汇”号 (HMS Broadway)。1947年拆解。
USS 韦尔伯恩·C·伍德号 (USS Welborn C Wood, DD-195)，“克莱姆森”级。移交英国。更名为“切斯特菲尔德”号 (HMS Chesterfield)。1947年拆解。
USS 布兰奇号 (USS Branch, DD-197)，“克莱姆森”级。移交英国。更名为“贝弗利”号 (HMS Beverley)。1943年4月11日被德国 U-188 号潜艇击沉。
USS 赫恩登号 (USS Herndon, DD-198)，“克莱姆森”级。移交英国。更名为“丘吉尔”号 (HMS Churchill)。1944年移交苏联，更名为“积极”号 (Deyatelny / Деятельный)。1945年1月16日因不明原因沉没。
USS 麦库克号 (USS McCook, DD-252)，“克莱姆森”级。移交加拿大。更名为“圣克罗伊”号 (HMCS St. Croix)。1943年9月20日被德国 U-952 号潜艇击沉。
USS 麦考拉号 (USS McCalla, DD-253)，“克莱姆森”级。移交英国。更名为“史丹利”号 (HMS Stanley)。1941年12月18日被德国 U-574 号潜艇击沉。
USS 罗杰斯号 (USS Rodgers, DD-254)，“克莱姆森”级。移交英国。更名为“舍伍德”号 (HMS Sherwood)。1945年作为浮动靶舰被击沉。
USS 班克罗夫特号 (USS Bancroft, DD-256)，“克莱姆森”级。移交加拿大。更名为“圣弗朗西斯”号 (HMCS St. Francis)。1945年在拖往拆解途中沉没。
USS 韦尔斯号 (USS Welles, DD-257)，“克莱姆森”级。移交英国。更名为“卡梅伦”号 (HMS Cameron)。1940年12月5日对朴次茅斯的空袭中遭受重创。
USS 奥利克号 (USS Aulick, DD-258)，“克莱姆森”级。移交英国。更名为“伯纳姆”号 (HMS Burnham)。1947年拆解。
USS 劳布号 (USS Laub, DD-263)，“克莱姆森”级。移交英国。更名为“博韦尔”号 (HMS Burwell)。1947年拆解。
USS 麦克拉纳汉号 (USS McLanahan, DD-264)，“克莱姆森”级。移交英国。更名为“布拉德福德”号 (HMS Bradford)。1946年拆解。
USS 埃德瓦尔斯号 (USS Edwards, DD-265)，“克莱姆森”级。移交英国。更名为驱逐舰“巴克斯顿”号 (HMS Buxton)。1943年移交加拿大，更名为加拿大皇家海军“巴克斯顿”号 (HMCS Buxton)。1946年拆解。
USS 舒布里克号 (USS Shubrick, DD-268)，“克莱姆森”级。移交英国。更名为“里普利”号 (HMS Ripley)。1945年拆解。
USS 贝利号 (USS Bailey, DD-269)，“克莱姆森”级。移交英国。更名为“雷丁”号 (HMS Reading)。1945年拆解。
USS 斯威西号 (USS Swasey, DD-273)，“克莱姆森”级。移交英国。更名为“罗金厄姆”号 (HMS Rockingham)。1944年9月27日触雷沉没。
USS 米德号 (USS Meade, DD-274)，“克莱姆森”级。移交英国。更名为“拉姆齐”号 (HMS Ramsey)。1947年拆解。
排水量：1020 至 1190 吨。长度：314 英尺 4.5 英寸（95.8 米）至 315 英尺 6 英寸（96.2 米）。宽度：31 英尺（9.4 米）至 31 英尺 8 英寸（9.7 米）。吃水：11 英尺 0 英寸（3.4 米）至 12 英尺 10 英寸（3.9 米）。
动力系统：2 台齿轮减速蒸汽轮机，4 座锅炉。航速：30–35 节。编制人数：146 人。
武器装备：
3 门 4 英寸/50 倍径主炮
1 门 3 英寸/23 倍径高射炮
2 座三联装 21 英寸鱼雷发射管
驱逐舰“特威格斯”号 (USS Twiggs)，在英国服役时为英国皇家海军“利明顿”号 (HMS Leamington)，在苏联海军服役时为驱逐舰“炽热”号 (Zhguchy)
“拉姆齐”号 (HMS Ramsey) 42年6月20日
“林肯”号。查尔斯顿。1943年秋。
“路德洛”号，1942年5月28日。
“乔治敦”号 (HMS Georgetown)。43年5月12日
“拉姆齐”号 (HMS Ramsey)
“乔治敦”号 (HMS Georgetown) 1943年5月12日
“乔治敦”号 (HMS Georgetown) 1943年5月12日
“乔治敦”号 (HMS Georgetown) 1942年
“蒙哥马利”号 (HMS Montgomery)
“拉姆齐”号 (HMS Ramsey) 42年6月20日...
“蒙哥马利”号 (HMS Montgomery)。“查尔斯顿”号 (HMS Charlestown)。1943年
“伯纳姆”号 (HMS Burnham)
Линкольн
“林肯”号 (HMS Lincoln) 43年3月20日
“曼斯菲尔德”号 (HMS Mansfield) 1942年
“丘吉尔”号 (HMS Churchill) 42年1月12日
“乔治敦”号 (HMS Georgetown) 43年5月20日
“拉德洛”号 (HMS Ludlow) 42年5月28日
“曼斯菲尔德”号 (HMS Mansfield) 1942年
“拉德洛”号 (HMS Ludlow)
“丘吉尔”号 (HMS Churchill)
“乔治敦”号 (HMS Georgetown) 43年5月12日
“利兹”号 (HMS Leeds) 42年8月24日
“刘易斯”号 (HMS Lewes) 42年10月
“纽波特”号 (HMS Newport) 1941年
“雷丁”号 (HMS Reading) 1941年
“丘吉尔”号 (HMS Churchill)
英国皇家海军“巴克斯顿”号 (HMS Buxton)，英国“小镇”级 (Town-class) 驱逐舰。1942年5月22日，利物浦
英国皇家海军“史丹利”号 (HMS Stanley)
加拿大皇家海军“尼亚加拉”号 (HMCS Niagara)
加拿大皇家海军“乔治敦”号 (HMCS Georgetown, I40)，1943年5月
英国皇家海军“考德威尔”号 (HMS Caldwell)
绝大多数旧式美国驱逐舰在英国皇家海军中的服役历史，就像是在玩一场抛接“烫手山芋”的循环游戏。这些驱逐舰在英国、加拿大、挪威或苏联海军之间层层转手：从英国舰队转到加拿大、挪威或苏联；从加拿大转到挪威或苏联；从挪威转到苏联。由于糟糕的技术状态，其中一部分驱逐舰最终只能瘫痪在基地，另一部分则被改造为供应船（Auxiliary tender）和靶船。加拿大到1943年时，几乎将该类型的全部驱逐舰都转为了训练船和浮动基地。
然而，这些舰艇的战绩并非一片空白。除了日常的护航任务外，它们也有辉煌的战果：
1941年8月28日：加拿大皇家海军“尼亚加拉”号 (HMCS Niagara) 与英国皇家海军“博韦尔”号 (HMS Burwell, H94) 参与俘获了德国 U-570 号潜艇。
1942年7月27日：加拿大皇家海军“圣克罗伊”号 (HMCS St. Croix) 在执行 ON 113 护航任务期间，发动攻击并击沉了 U-90 号潜艇；随后在护航 KMS-10 航线时，“圣克罗伊”号与护卫舰“谢迪亚克”号 (HMCS Shediac) 共同击沉了 U-87 号潜艇。
英国皇家海军“利明顿”号 (HMS Leamington)：在北大西洋执行 SC 42 护航任务期间，于1941年9月11日参与击沉了 U-207 号潜艇；在接近英国本土掩护 WS-17 护航船队时，击沉了 U-587 号潜艇。
英国皇家海军“蒙哥马利”号 (HMS Montgomery)：1941年2月21日在护航期间救起了“苏格兰标准”号 (Scottish Standard) 的幸存者，并于次日击沉了意大利潜艇“马尔切洛”号 (Marcello)。
英国皇家海军“贝弗利”号 (HMS Beverley)：于1942年2月4日击沉了 U-187 号潜艇。
英国皇家海军“百老汇”号 (HMS Broadway, H90)：在执行 OB 318 护航任务期间，于1941年5月9日参与俘获了 U-110 号潜艇。在执行 HX 237 护航任务期间，于1943年5月14日在北大西洋击沉了 U-89 号潜艇。
英国皇家海军“史丹利”号 (HMS Stanley, I73)：在护送来自直布罗陀的 HG 76 护航船队时，与其他护航舰艇一起于1941年12月17日击沉了 U-131 号潜艇，并于次日击沉了 U-434 号潜艇。
英国皇家海军“圣奥尔本斯”号 (HMS St. Albans)：作为 SL 81 护航船队的一部分，于1941年8月3日参与击沉了 U-401 号潜艇。1942年初，该舰误与波兰潜艇“猎鹰”号 (ORP Jastrząb) 发生碰撞，并在扫雷舰“海鸥”号 (HMS Seagull) 的配合下对其发动攻击并将其击沉。
加拿大皇家海军“尼亚加拉”号 (HMCS Niagara)
加拿大皇家海军“尼亚加拉”号 (HMCS Niagara)
加拿大皇家海军“尼亚加拉”号 (HMCS Niagara)
加拿大皇家海军“尼亚加拉”号 (HMCS Niagara)
加拿大皇家海军“尼亚加拉”号 (HMCS Niagara)
加拿大皇家海军“尼亚加拉”号 (HMCS Niagara)
加拿大皇家海军“尼亚加拉”号 (HMCS Niagara)
加拿大皇家海军“尼亚加拉”号 (HMCS Niagara)
挪威皇家海军驱逐舰“曼斯菲尔德”号 (HNoMS Mansfield)。
“镇”级 (Town-class) 驱逐舰积极参与了大西洋海战、地中海以及印度洋的军事行动。在战争期间，它们遭受了惨重的损失，主要来自德国潜艇的袭击。在全部 50 艘驱逐舰中，共有 6 艘被潜艇击沉，3 艘（包括“坎贝尔敦”号）因其他原因毁损沉没。
“巴斯”号 (HMS Bath)（悬挂挪威国旗）：于 1941 年 8 月 19 日在爱尔兰西南海域被 U-201 号潜艇击沉。
“布罗德沃特”号 (HMS Broadwater)：于 1941 年 10 月 18 日在爱尔兰南部海岸附近被 U-101 号潜艇击沉。
“史丹利”号 (HMS Stanley)：于 1941 年 12 月 19 日在葡萄牙海岸西南海域被 U-574 号潜艇击沉。
“贝尔蒙特”号 (HMS Belmont)：于 1942 年 1 月 31 日在哈利法克斯附近被 U-82 号潜艇击沉。
“贝弗利”号 (HMS Beverley)：于 1943 年 4 月 9 日因与“凯恩沃洛纳”号 (Cairnvolona) 轮船发生碰撞而遭受重创，随后于 1943 年 4 月 11 日在西大西洋被 U-188 号潜艇击沉。
“圣克罗伊”号 (HMCS St. Croix)：于 1943 年 9 月 20 日在冰岛以南海域被 U-305 号潜艇击沉。
“罗金厄姆”号 (HMS Rockingham)：于 1944 年 9 月 27 日在阿伯丁附近触雷并沉没。
“布赖顿”号 (HMS Brighton)：于 1941 年 6 月 25 日因与“肯尼亚”号 (HMS Kenya) 巡洋舰发生碰撞而受损，入坞维修直至 1941 年 10 月。
“罗克斯伯勒”号 (HMS Roxborough)：1943 年 1 月在一场风暴中舰艏舰桥结构毁坏，造成包含全体军官在内的 11 人阵亡。仅有一名军官（副舰长）幸免于难，他靠手动操舵将控制权恢复并将舰艇驶回港口；维修一直持续到 1943 年 4 月。之后该舰被移交给苏联。
“切斯特菲尔德”号 (HMS Chesterfield)：1943 年 2 月因自身深水炸弹引爆而受损，维修工作一直持续到 11 月。
“舍伍德”号 (HMS Sherwood)：于 1943 年 11 月 30 日作为航空靶舰被击沉。
“卡梅伦”号 (HMS Cameron)：1940 年 12 月 15 日在朴次茅斯遭受重创且未再修复，1941 年起用作废船（Blockship/Depot ship），最终于 1944 年 11 月报废拆解。
“哥伦比亚”号 (HMCS Columbia)：1944 年 2 月 25 日因触雷受损（舰艏被炸裂），未进行修复，自 1944 年起作为废船使用。
“丘吉尔”号 (HMS Churchill)（在苏联海军中更名为“积极”号 / Deyatelny）：于 1945 年 1 月 16 日在德国潜艇的袭击中沉没。
在英国皇家海军中，“镇”级驱逐舰的服役时间从 1940 年一直持续到 1947 年。
（1993年）百慕大“金德利”空军基地跑道
驱逐舰早就被报废拆解了，而美军的基地却留了下来。堪称世纪交易！
百慕大：1940年，美军在此修建了“百慕大辅助水上飞机基地”（Naval Air Station Bermuda Annex）。该基地一直作为水上飞机基地使用至1965年（届时美国海军已将该地区的所有航空兵力转移至填海造陆建成的“金德利空军基地” / Kindley Air Force Base）。随后，该辅助基地继续承担各种任务，直至1995年关闭。
纽芬兰：佩珀雷尔空军基地（Pepperrell Air Force Base，早期为陆军机场）于1961年8月关闭。古斯贝陆军机场（Goose Bay，后升级为空军基地）于1976年7月移交给加拿大武装部队。斯蒂芬维尔陆军机场（Stephenville，后升级为空军基地）于1966年7月关闭。麦克安德鲁机场（McAndrew，后升级为空军基地）于1955年移交给美国海军。阿金蒂亚海军基地（Naval Station Argentia）于1994年关闭。此外，还有数个归属于陆军、海军陆战队和补给部队的辅助基地。
安提瓜：位于克雷布斯半岛的海军航空基地。库利奇陆军机场（Coolidge，后升级为空军基地）于1949年关闭。
巴哈马群岛：位于埃克苏马岛（乔治敦）的水上飞机基地。
英属圭亚那：阿特金森陆军机场（Atkinson，后升级为空军基地）于1949年关闭。位于萨迪村（Suddie）附近的水上飞机基地。
牙买加：弗南陆军机场（Vernam，后升级为空军基地）于1949年关闭。小山羊岛（Little Goat Island）海军航空基地以及皇家港（Port Royal）海军基地。
圣卢西亚：比恩陆军机场（Beane Airfield，后升级为空军基地）于1949年关闭。格罗斯伊斯勒湾（Gros Islet Bay）海军航空基地。
特立尼达：沃勒陆军机场（Waller Field，后升级为空军基地）于1949年关闭。卡尔森陆军机场（Carlsen Field，后升级为空军基地）于1949年关闭。此外还建有海军基地、海军航空基地、软式飞艇基地以及无线电通讯站。
热门跟贴