2026款马自达CX-90以主流品牌身份，营造出可媲美豪华中大型SUV的内装质感与行驶精致感，不过第三排成人无法乘坐、偏硬的悬挂以及低速变速箱顿挫，让它的高端取向打了折扣。

全系搭载3.3升直列六缸涡轮增压发动机，标准版输出280马力、332磅英尺扭矩，S版则提升至340马力、369磅英尺，与之匹配的是一台八速自动变速箱并标配全轮驱动。车舱内用料与设计直逼更高一级的豪华SUV，第二排的乘坐感受堪称行政级，燃油经济性在同尺寸车型中也算亮眼。但一旦路况变差，偏硬的底盘会将颠簸直接传递进车内，转向手感也偏沉，与整体舒适氛围略显割裂；同时，低速工况下变速箱偶尔出现的闯动，也影响了日常通勤的顺滑度。

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2026年型的改动幅度很小，主要是全系新增Amazon Alexa车内语音控制，以及推出带有黑色外观套件的S Premium Sport版本。如果你对新车热度不高，选购一辆车龄1-3年的旧款也是省钱的选项，它们通常还带有原厂质保。

值得注意的是，如果全家出行不需要七座布局，马自达的CX-70几乎就是去掉第三排的CX-90，只保留五座，可以避开第三排空间局促的硬伤。