温莎一侧，官员们在刚刚落成的戈迪·豪国际大桥下列队，背景是六车道桥体横跨天际线。临时首席执行官查克·安达里说：“有些日子被记住，是因为它们标志一段旅程的结束。另一些被记住，是因为它们标志全新事物的开始。今天两者都是。”交通将于下周一开放，这场仪式本应属于美加两国。

但现场没有奏响美国国歌，也没有美国或密歇根州的代表到场。加拿大方面取消了联合聚会，直接的导火索是美国总统特朗普本周突然宣布对进入美国的加拿大商品征收50%关税。原定共同庆祝的伙伴，在最后一刻缺席了。

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“很遗憾我们在贸易关系上走到了这一步。我们希望未来能有更好的日子。”温莎市长德鲁·迪尔肯斯在仪式前几天对底特律的WXYZ-TV表示。这段话也成了这场单边庆祝中，朝向对岸最直接的喊话。

这座耗资数十亿美元、历时多年建成的桥梁，被描述为“加拿大历史上最重要的基础设施成就之一”。而它架设的底特律河两岸，正是美加贸易最繁忙的通道——加拿大出口的70%以上流向美国，底特律还是美加边境最大的卡车运输口岸。新桥的贯通，意味着物流与日常往来都将多出一条关键通路。

只是在大桥通车前夕，两国间的贸易气氛却降至冰点。一边是即将开启的车道，一边是仍未消退的50%关税声。周一车流涌入时，这座桥承载的将不只是货物和旅客，还有一场尚未见分晓的摩擦。