作为中国汽车第一运动品牌，领克在品牌成立十周年之际开创运动旅行全新品类——7月23日，领克07GT正式上市，上市限时价14.58万元-19.68万元，至高12,000元限时领享金与十大购车权益同步奉上。
从TCR场地赛七年九冠到如今冲进拉力，领克是真刀真枪打磨技术，九年九个年度世界冠军，不是靠营销喊出来的。
从TCR到拉力，领克完成赛事布局升维：双线并行，以拉力赛的复杂路况淬炼技术，向全球展示中国汽车运动的高度。
运动生态是体系化的：顶端靠职业赛事攒技术，中间靠拉力学院育人才，底层LPCC俱乐部六万会员玩赛道日，层层都有出口。
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运动旅行这一品类由领克07GT正式开创，TCR七年九冠的技术积淀作底座，让旅行车也能拥有性能灵魂。
国内汽车运动文化靠体系推动，领克建立了业余体验—专业玩家—职业赛事的完整通路，让更多人能真正参与进来。
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今年8月，领克07GT拉力赛车将代表领克出征CRC中国汽车拉力锦标赛，成为新能源混动组首个参赛品牌，把试炼场拉到砂石泥地。
领克不只是造冠军，还培养冠军：成立拉力学院，亚太拉力冠军林德伟任总教官，从B级赛照培训到参赛全链路打通。
赛场沉淀的底盘调校、空气动力学、热管理海量数据反哺民用车型，落到领克07GT上，MRC磁流变悬架1ms响应、28ms横摆角速度滞后都是赛道技术实实在在的落地。
把赛道标准带进安全验证：领克07GT首创特殊工况麋鹿测试，车顶带箱、车尾带挂仍分别跑出82.1与81.9km/h。
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领克07GT的上市，是中国汽车运动从场地赛走向拉力赛双线并行的新起点。
#领克第一台旅行车上市##贴地飞行领克07GT上市14.58万起##领克07GT首创多个行业测试标准#
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