2026赛季英国房车锦标赛第五轮斯鲁克斯顿站传来人员变动消息。萨姆·奥斯本因身体不适将缺席本周末赛事，车队紧急征召双料分站冠军塞纳·普洛克特火线替补，驾驶联盟赛车旗下的纳帕英国福特福克斯钛金版赛车出战。

据悉，奥斯本在周五感到身体不适，随即被转送至当地医院接受血液检查。尽管检查结果显示一切正常，但周六上午他仍未恢复到理想状态，因此决定让出本周末的参赛席位。普洛克特本赛季被联盟车队签下担任储备车手，此次仅出战斯鲁克斯顿一站。在长达50分钟的自由练习赛中，雅克郡人大部分时间圈速稳居前十，但最终滑落至第14位。

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本站车手变动不止于此。曾在2025年代表Excelr8 Motorsport现代车队出战过一轮的瑞恩·本斯利，如今取代了麦克斯·巴克斯顿在Speedworks Motorsport丰田卡罗拉GR运动版的位置。这位前TCR英国锦标赛的领奖台常客，在22位车手的练习赛中交出第17名的答卷，表现可圈可点。刚从GB3方程式锦标赛转投而来的刘易斯·吉尔伯特，本赛季剩余轮次将代表西萨里赛车车队的宝马330i M运动版出赛，这位苏格兰车手在练习赛中位列第21。

练习赛最快圈速属于重启赛车车队的现代i30 N快背赛车。克里斯·斯迈利与队友詹姆斯·多林包揽一二，为这支独立车队写下亮眼开局。卫冕冠军阿什·萨顿使用硬胎曾一度占据榜首，但在斯迈利换上中性胎后，圈速被超越。斯迈利随后在下一圈再刷出更快成绩，而同样搭载中性胎的多林也提升速度，最终仅落后这位北爱尔兰队友0.093秒。高速且路面粗糙的斯鲁克斯顿赛道通常仅使用硬胎，但本周末排位赛组委会引入了中性胎选项。萨顿以约0.4秒之差排在斯迈利身后，是硬胎使用者中圈速最快的车手，位列第三。第四名是驾驶Power Maxed Racing奥迪A3四门轿车的迈基·多布尔，Speedworks运营的两台丰田赛车分列五六位，车手为约什·库克和阿隆·泰勒-史密斯。丹·卡米什原本有望冲击队友萨顿的圈速区间，但在减速弯因速度过快冲出赛道，最终排在第七，身前身后分别为Excelr8现代的汤姆·英格拉姆、柏拉图车队的亚当·摩根以及Speedworks丰田的戈登·谢登。

此外，BTCC组织方TOCA已与ITV达成续约协议，该系列赛将在ITV4及ITVX流媒体平台继续提供免费直播，合作期延长至2029赛季结束。