一辆2011款路虎揽胜机械增压版正在寻找新主人。该车搭载5.0升AJ133 V8发动机，出厂即配机械增压，并已加装GTE Stage 1性能芯片与Pivot Mega Raizin电压稳定器。动力通过六速自动变速箱、双速分动箱和电子控制锁定中央差速器传递至四个车轮，行驶里程仅4.9万英里（约7.9万公里），其中约2.2万英里由现任车主增加。

这辆Fuji White车漆的揽胜最初由佛罗里达州庞帕诺海滩的Land Rover Fort Lauderdale售出，现任卖家于2021年11月在Bring a Trailer拍卖中获得。随后进行了多项机械整备：更换空调压缩机、驱动皮带、前油封、进气歧管垫片、水泵、冷却液管、火花塞、节气门体、电池和惰轮，还更换了挡风玻璃、下球头、下控制臂、转向角传感器和左前空气弹簧。卖家表示变速箱油也已更换，并提供车主手册、干净的Carfax报告及清晰的明尼苏达州所有权证。

打开网易新闻 查看精彩图片

装备方面相当丰富：Terrain Response全地形反馈系统、电子空气悬架、主动翻滚抑制、陡坡缓降、20英寸十辐轮毂配255/50米其林Premier LTX轮胎、Brembo六活塞前卡钳与15英寸刹车盘，以及前后泊车传感器、倒车摄像头、天窗、双氙气大灯和分体式电动尾门。车内采用象牙白牛津皮革配黑色滚边，前排座椅带加热与通风功能，还有多区自动空调、后座娱乐系统、导航和Harman Kardon Logic7高清音响。12.3英寸可定制数字仪表盘与木饰加热方向盘提升了科技感，不过驾驶座表面有磨损痕迹，仪表板也出现裂纹。外观方面，后保险杠盖曾做补漆，漆面存在一些划痕，2025年1月刚刚换过新挡风玻璃。

一辆行驶不过4.9万英里且持续精心维护的后期L322揽胜，5.0升机械增压V8搭配GTE芯片，在舒适配置与越野硬件上都没有缩水。对于想要一台能拉能跑还能坐得舒服的全尺寸豪华SUV买家而言，这辆Fuji White揽胜正等待下一个车库。